最终还是选择了凯迪拉克CT5(海外),先发一波提车作业

如题所述

提车一个多星期了,写个个人感受。之前开的雪佛兰8.5代迈锐宝2017年6月提的车,陪我一路风雨兼程5万5千公里从来没有出现过任何问题,车也很结实刮刮蹭蹭从来没修过。到现在还沉浸再卖掉它的悲痛之中!! -----------------------我的分割线-------------------- 今年十一假期开始各种对比各种试驾,首选BBA!试驾了奔驰C260L,奥迪A4L,(也看?看A6L)还有3系,奥迪的科技感十足塑料感也十足,对奥迪没太大兴趣 奔驰C内饰豪华,品牌在BBA当中稳坐老大,试驾了一次行驶感受不怎么样(分别在10月2号,11月20号试驾了两次)个人不怎么喜欢奔驰,奈何家人极力推荐,11月份又去试驾了下,差一点点就交定金了,由于销售开的价格和我心里预期不达标,钙石蓝还没现车,要等到年后!果断放弃 接下来说说CT5,喜欢凯迪拉克很多年了,开始的时候比较看CT6,起初2020款?28T?豪华型没有现车,有车的时候移情别恋CT5了!!12月份试驾的是?28T?铂金运动版,功能很多,销售边开边讲解车的性能和功能,说的我莫名其妙嘴角上扬,嗯,没错?就是它了。。。 ??????趁着还没有上牌,我也懒得打码,先发一波提车作业。

先来张正脸照,展示一下自己帅气的前脸,大面积的进气格栅配合小眼睛的设计,加上犀利的线条,车头看起来虎视眈眈。

这个主打蓝色显得很年轻,符合年轻人的审美,动感而时尚

45度线条优美

引擎盖上隐隐约约的线条,看起来特别有肌肉感

侧颜杀

凯迪拉克的大灯很有辨识度,外观上LED的大灯也是我最喜欢的一个点,全LED的大灯,不管是实用性和颜值都很高

尾部显得特别的有运动感,有个一尾翼,加上双边单出的排气孔,让人觉得这辆车不好惹。

后尾灯颜值也是无敌。

侧面的银色凯迪拉克标。

19寸的熏黑轮毂,特别的运动,搭配米其林的运动轮胎,文能家用买菜,武能赛道飙车。

偏运动一点的轿车,首先要有个像跑车一样的外观线条,ct?5的线条是没的说,溜背设计显得越是好看,而这样一台运动感十足的车,追求的不全是空间,4924的车长,2947的轴距空间到差不到那里去看,整个车身一点都不小,前排空间和后备箱空间也都不错,唯一的一点就是后排座椅的头部空间有点低,也符合逻辑,直角下去了,头部空间就充了,但是轿车是没有那种格调的,好看的流线型线条,就委屈了空间

前排的空间非常充足,完全能调到合适自己的角度

后排的前后距离也很宽敞,就是后排的中间凸起会偏高。

后备箱的空间不算大,但是家用完全足够。

要说一下后排的舒适度也很不错,座椅的包裹性和柔软度也非常好。

中控全景!

真皮的方向盘,手感很好,电子助力转向使得方向轻松自由,真的是随着手指转动。

十英寸的中控液晶显示屏,支持carplay使用起来非常方便。

扶手箱不是很大,但是里面放一些碎碎的东西很方便

车窗和车顶灯的控制区域。

分段式的电动天窗,面积不是很大,无所谓,反正也不会经常用到

空调出风口和碳纤维的饰板

门板处也有碳纤维的饰板,很有运动感。

电子鸡腿挡把!

方向盘的按键阻尼感很好。

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