一、车仪表盘指示灯出现一个车子加锁的图标，车子发不起是车的防盗系统没有接收到合法解锁钥匙信号，网关锁死发动机控制系统，即使能打开车门也无法正常启动车辆。可能钥匙芯片丢失，需要重新匹配，还有就是防盗系统故障。如果防盗系统启动了，这个需要去4s店重新配对一下钥匙之类的消除掉。
二、发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
三、车辆作为日常我们使用的交通工具，正走进越来越多的家庭。一些汽车常识性问题，一些新手司机，可能对汽车的仪表盘的指示故障知之甚少。
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发动机防盗锁止系统（immobiliser/immobilizer）是一种内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥（或其他验证措施）的情况下运作电子装置。它能防止有人进入汽车后的强行短接启动。
发动机防盗锁止系统由发射应答器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM 、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。
（参考资料 百度百科 发动机防盗锁止系统）
代表着防盗系统锁死了，需要去4s店解除。用汽车电脑检测仪，重新匹配汽车钥匙，解除防盗，就可以启动了！
故障原因：发动机防盗锁闭,未检测到防盗钥匙在车内。
解决方案：请检查钥匙芯片是否损坏，如损坏，请用备用钥匙，或到专门4S店咨询专业师傅。可能你的车子遥控器没有对它解锁，你可以坐在车子里面，把钥匙打开,然后在对车子解锁，只要看到仪表盘上显示有机油灯、水温电瓶灯、发动机等一些信号灯，就说明锁已打开可启动。
汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。
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汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。
随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式，其原理也很简单，只是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜，安装简便；缺点是防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。机械式防盗装置比较常见的有:
1.转向盘锁。
所谓转向盘锁就是大家熟悉的拐杖锁，它靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部分，使汽车无法开动。方向盘锁将方向盘与制动踏板连接在一块，或者直接在方向盘上加上限位铁棒使方向盘无法转动。
市场上推出一种护盘式转向盘锁，以覆盖的方式，将镍铝高强度合金钢横跨在转向盘的某二辐，在锁头上再接一根钢棒，防止歹徒使用暴力窃车。这种锁为隐藏式，有一层防锯防钻钢板保护，另外材质也比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密。
2.可拆卸式转向盘。
该种防盗器材在市场上较拐杖锁少见，其整套配备包括：底座、可拆式转向盘、专利锁帽盖。操作程序是：先将转向盘取下，将利锁帽盖套在转向轴上。即使小偷随便拿一个转向盘也无法安装在转向轴上。该类防盗锁的优点是不会破坏原车结构，故障率低，操作容易；缺点是车主必须找一个空间隐藏拆下的转向盘。
3.离合刹车锁防盗（可锁刹车或者油门）。
离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。其特点是：结构简单不影响汽车的内饰和美观。但是夜间照明不良时，上锁就很困难。
4.车轮锁防盗。
车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。但是车轮锁笨重、体积大，携带不方便。
5.防盗磁片。
防盗磁片全称：汽车车锁防盗防撬磁片或汽车防盗磁片，是用物理方法堵住汽车钥匙孔，依靠防盗磁片的强磁力吸到汽车车锁锁眼中，盖住锁芯（严丝合缝）以达到汽车车锁防撬盗的汽车防撬盗保护装置。装置应用在汽车锁孔锁芯的暴力防撬盗上，该装置对使用暴力撬盗汽车车锁具有非常好的防止效果。
6.排挡锁。
目前排挡锁成为多数车主的最爱，因为此防盗系统简便又坚固，采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且独特采用同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配备钥匙，绝无法打开，钥匙丢失后，可使用原厂电脑卡复制钥匙。
上述机械式防盗装置结构比较简单，占用空间，不隐蔽，每次使用都要用钥匙开锁，比较麻烦，而且不太安全。因此，随着电子技术在汽车上的应用，电子式防盗装置就应运而生。
参考资料来源：百度百科：汽车防盗系统
本回答被网友采纳这个标志是说明车的防盗系统没有接收到合法解锁钥匙信号，网关锁死发动机控制系统，可能是防盗系统出故障了，也可能钥匙芯片丢失，需要重新匹配。建议最好还是能需要去汽修厂或4s店，用汽车电脑检测仪，重新匹配汽车钥匙,解除防盗,就可以启动了。
故障原因：发动机防盗锁闭,未检测到防盗钥匙在车内。
解决方案：请检查钥匙芯片是否损坏，如损坏，请用备用钥匙，或到专门4S店咨询专业师傅。可能你的车子遥控器没有对它解锁，你可以坐在车子里面，把钥匙打开,然后在对车子解锁，只要看到仪表盘上显示有机油灯、水温电瓶灯、发动机等一些信号灯，就说明锁已打开可启动。
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汽车钥匙芯片
许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步骤；否则不执行后续步骤。
芯片式数码防盗器
芯片式数码防盗器是汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的可能。
二、发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
三、车辆作为日常我们使用的交通工具，正走进越来越多的家庭。一些汽车常识性问题，一些新手司机，可能对汽车的仪表盘的指示故障知之甚少。
扩展资料
发动机防盗锁止系统（immobiliser/immobilizer）是一种内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥（或其他验证措施）的情况下运作电子装置。它能防止有人进入汽车后的强行短接启动。
发动机防盗锁止系统由发射应答器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM 、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。
（参考资料 百度百科 发动机防盗锁止系统）
故障原因：发动机防盗锁闭，未检测到防盗钥匙在车内。
解决方案：请检查钥匙芯片是否损坏，如损坏，请用备用钥匙，或到专门4S店咨询专业师傅。
防盗钥匙：遥控钥匙是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。
原理：从钥匙内发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
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