别克威朗质量好。
别克车的设计很有特色，辨识度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前脸设计，全新的飞翼式镀铬前进气格栅与黑色钢琴竖格栅完美结合，加强了整体视觉感与时尚感，而凭借着稳重、大气的外观造型，的确吸引了不少消费者。
至于车身尺寸上，新款威朗三厢版长宽高分别为4718/1802/1471mm，轴距为2700mm。在同级别当中算不上最优秀，但也对得起10万元这个档次的身价。同时，虽说竞争对手很多，也包括不少自主车型，但新款威朗确实看上去要显得有架势一些。营造豪华气氛，确实很拿手。
进入车内其中控台采用“T”字型布局，各功能划分也十分清晰。此外，整车的质感都非常不错，中控台上方、车门内侧均采用软性皮质包裹，而副驾驶正前方以及挡把周边运用大量仿碳纤维仿桃木材质，档次感十足。在营造豪华气氛这方面，别克还是比较拿手的，也是新款威朗的优势所在。
配置方面，新款威朗会根据车型的不同配备LED大灯、Alcantara麂皮绒面内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等。
安全系统方面，全车6气囊的配备更是同级罕见，另外ESC电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子手刹和倒车雷达，一个都不能少。将如此丰富的配置放在新款威朗的入门车型，确实有一定的吸引力。
在乘坐舒适性方面，新款威朗在空间上的表现谈不上宽敞，但在同级别当中不会有过多的投诉，重点是，车辆座椅舒适性非常不错，在紧凑型车坛绝对算是中上游水准。
动力方面，新款威朗有两种动力总成，其中，1.5LSIDI直喷发动机，搭配6速DSS智能变速箱，配备自动启停功能，释放充沛的动力的同时兼顾燃油经济性。
追求速度的话，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配7速DCG智能双离合变速箱，无疑是最佳之选，毕竟车辆百公里加速仅8.8秒，综合油耗低至5.8L，带来更快的加速体验，兼顾更低油耗。
总的来看，新款威朗是一款非常称职的家用轿车，整体表现也极其均衡。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市：
届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。
2018年9月，上汽通用汽车有限公司决定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车，共计478,293辆；2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39,444辆。
以上内容参考：凤凰网-10万不到买合资自动挡家轿 别克威朗值得选吗？
我们很荣幸请到的嘉宾是高先生，他是一个一般白领，月收入12000上下，由于旧车已经用了很久，近期想换一台车。他的目标很明确，购入一款19万左右的紧凑型车。他的第一条件是外观，除此之外，他也很关心空间、操控等多方位的表现。他之前开过大众速腾，所以在购车时大众速腾比较，经过一番对比，他终于确定了别克威朗。当前他提车5个月，开了7500公里，对别克威朗体会颇深。别克威朗质量怎么样？性价比高吗？车主：开它不用操心。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计师的大家风范。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和大众速腾相比之下，存在差距，我更满意别克威朗的外观别克威朗内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。客观的说，大众速腾的内饰档次比别克威朗更高级。
动力方面，别克威朗我用的是“别克威朗 2019款 15S 自动领先型”，别克威朗使用了1.5排量的自然吸气发动机，能够输出118Ps的马力，从实际驾驶感受来说，别克威朗的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较普通，起步有迟缓，超车提速较慢。装配一款6挡手自一体变速箱，其平顺性不错，速度较低时容易感到顿挫。这点和大众速腾比较，差距还是比较明显的。
空间方面，空间当然可圈可点。总体高度尺寸为1466毫米，182cm的家人在车内能够感到头部绝对舒展。1802毫米的车体宽度，车辆后排能很好地容纳三个体型偏大的人。轴距也达到了同级领先的2700mm，别克威朗有比较宽松的纵向空间，前排将座包调整到最舒适的位置，第二排客人仍有较大的腿部空间。而且别克威朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音功效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，空间和舒适性上，大众速腾比起别克威朗差距还是存在的。
油耗方面，别克威朗的油耗数据确实相对较差，油耗平均数据达到了8.6L。其中高速的油耗为7.2L，而街区油耗也在11.2L以上，相对于1295KG的车体重量来说，别克威朗的油耗偏高，比大众速腾要大一些，不过这不可左右我的选择。
总之，我认为别克威朗的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在外观、空间、操控方面拥有太多亮眼的表现，虽说价格和大众速腾也差不多，但是开起来差距还是不小是，不过各有利弊，天下难有完美的车，我纯粹觉得别克威朗更适合我而已。当前开别克威朗的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有品位的，并且在日常用车上也是一款不错的车，用车养成开销也不大，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说六个字：好车无需多言！
听完用车者的分享，我觉得，别克威朗之所以可以深入人心，外观方面的亮点着实帮助很大，同时它还有空间、操控等方面的突出表现来支持，实实在在考虑到并满足了车主心中的要求。拥有良好名气的“别克威朗 2019款 15S 自动领先型”，建议价仅为15.49万，并且，我们路虎发现别克威朗还装配有发动机自动启停、定速巡航系统、后视镜加热功效等诸多高科技配置，可想而知，别克威朗的性价比在同级当中并不差。对于这款性价比较高的别克威朗，各位有何高见呢？本回答被提问者采纳
1、别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般。
2、别克威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道。
3、至于别克威朗内饰，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3 a4之上。驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般。
4、地盘扎实，静音在20万内车是绝对第一，舒适性好，具有高级感。本回答被网友采纳
- 官方电话官方服务
- 官方网站
因为作为2017年销量第二轿车性价比肯定很高，威朗则是作为舒适性轿车，经济能力达到的话，可以考虑20T配置的，动力多好很多。改款的威朗也很好看。
外观部分，别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。
别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
全新飞翼式镀铬进气格栅，黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
二手车评估师
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话在线客服官方服务
- 官方网站招生简章获取学费专业开设在线课堂预约参观