云鸟司机；
1、在云鸟配送平台上面，加入的司机朋友可以第一时间看到订单消息，这个平台绝对不收取任何押金，佣金，抽成等费用，所以司机相当于零成本获益，自带金杯并且有2条线路长期配送的司机，月收入官方统计数据如下：
1）自带小面车并且有2条线路长期配送的司机，月收入1万左右;
2）自带厢货车并且有1条线路长期配送的司机，月收入1万左右;
3）自带金杯并且有2条线路长期配送的司机，月收入1.5万左右。
2、58速运这个平台呢还可以；
1）就是打国家的擦边球，通过召集各大五金建材市场的黑车到58速运这个平台，给黑车司机找活，司机自负盈亏；
2）如果司机被交警查到了也不关平台的事，前期加入平台的司机还能赚到点钱，因为那时的补助高，现在就不怎么了，公司在慢慢的降司机的奖励从以前的20多快降到现在的5，6块。
3）估计以后公司把奖励降完之后就开始抽成，已经把面包车的起步价降到五公里33块，如果还抽成的话，司机的处境可想而知。
3、云鸟司机功能介绍：
1）提高基础运力的运转效率。
2）云鸟平台实行赔付救援机制，保障了司机的人生安全。
3）保价服务，所有贵重商品均进行了保价保险，司机开车没有任何心理负担。
4）优质贴心的服务，云鸟与客户约定配送完成时限，一旦配送超时，云鸟对客户进行高额赔付。
4、如果大家想要加入58BD，建议可以再三考虑：
1）现在的工资低而且考核苛刻，公司领导不怎么有人情味，就拿上海来说之前公司鼓励打击竞品，BD人员到市场上对竞争对手一号货车的物料进行毁坏，甚至在9月底的时候在恒大建材市场两家公司的BD大打出手，最后双方都有人进公安局里蹲了十天，这事在浦东公安局都是有备案的；
2）员工的工资问题就更不用说了，公司苛刻，开会的时候老是说你们看哪个城市的BD一个月拿3万，我们的怎么就那么低，自己不想想看，上海这边的BD主要你的工资达到1万以上，公司就会来一招明升暗降，把你提为小组长，工资就是飞流直下三千尺，组长的固定工资是五千块，加上绩效撑死都不到1万块，一般维持在6千左右。
3）而且很多加入58速运的BD都不是直接和公司签的合同，而是直接和劳务公司签，你只是派遣工。所以想加入58速运的小伙伴们，你们的希望和失望就在一念之间。
云鸟的司机,基本工资很低的,只有3000多,主要是拿提成的,简单点说就是出车次数越多,越长,工资就越高,简单点说,多劳多得, 效益好的时候,一万多都不稀奇。
在云鸟配送平台上面，加入的司机朋友可以第一时间看到订单消息，这个平台绝对不收取任何押金，佣金，抽成等费用，所以司机相当于零成本获益，自带金杯并且有2条线路长期配送的司机，月收入官方统计数据如下：
1、自带小面车并且有2条线路长期配送的司机，月收入1万左右；
2、自带厢货车并且有1条线路长期配送的司机，月收入1万左右；
3、自带金杯并且有2条线路长期配送的司机，月收入1.5万左右。
58速运是目前规模最大、覆盖城市最多、服务质量最佳的O2O同城货运领导品牌。下载APP即可实时召唤您身边的专业货运司机、搬家师傅，仅需33元起。
1、一位加入了58速运的司机说：选择了58到家速运，现在有大客户的稳定单子，还有散单，评过两次优秀司机，一个月差不多可以13000左右!
2、另外一位老司机也发言了：我是58老司机了，去年12月加入的，干速运行业12年了，最多一个月的收入是8000多一点，平均也就是5000平均，那还是在旺季我有三个合作商户的情况下。
由此可见58速运收入的高低并不是固定的，服务行业就是要能吃苦，敢吃亏，愿意付出才会有活儿，您付出的多，愿意吃苦，接的单多，想必您的收入也不会差到哪里去的。
根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
都差不多，没有那个更高。
1、云鸟的司机,基本工资很低的,只有3000多,主要是拿提成的,简单点说就是出车次数越多,越长,工资就越高,简单点说,多劳多得, 效益好的时候,一万多都不稀奇。
2、58司机1个月就2千多吧！除了油钱就没了！
