励磁绕组是怎么回事?

如题所述

如下图,(a)为水轮发电机,(b)为汽轮发电机。

两种电机的励磁绕组可以想像成拿一个导线去绕,上图中一个圈内部一个点代表电流流出,一个圈内部一个叉号代表电流流入,外部接一个直流电源。(当然励磁绕组是要通过电刷才能引出来)。

励磁绕组(也叫激磁绕组):是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内,有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组,可以替代永磁体,可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度,且可以方便调节,从而可以实现大功率发电。  

扩展资料:

励磁绕组设计

励磁绕组设计包括确定励磁绕组匝数、线规及励磁系统对额定励磁电流及电压的要求。在系列电机设计中应尽量减少导线规格数,使电机励磁电流及其励磁装置的电流规格减少,便于批量生产。

根据励磁系统对额定励磁电流的要求,例如无刷发电机中选用旋转二极管的规格对额定电流的要求,自动电压调节器对额定励磁电流的要求等。由初选的额定励磁电流 IfN及磁极尺寸选取励磁绕组每极匝数 Wf 及其线规。

中小型发电机励磁绕组一般采用漆包圆线或漆包扁线。导线截面积由选用的电流密度 jf决定,jf选取与励磁绕组的绝缘等级、转子结构形式 (如隐极式,整体凸极式或分离凸极式等) 及通风效果等有关。

对同一机座号不同规格的发 电机,铁心越长,jf的取值应越小。jf的取值范围,对B级绝缘的发电机为3.8 ~5.5A/mm,F级发电机为4.5~7A/mm,H级发电机为5~8.5A/mm。

参考资料:百度百科-励磁绕组

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