电动出租车每天需要大概换电三次，对于一些出租车司机来说是非常不方便，很多司机做出租车生意，而且使用的是电动出租车，在承载租客的时候，如果电动出租车没电的话，那会非常的麻烦，每天大概需要充大概三次电确实挺麻烦的。
很多电动出租车司机也表示说，如果是短途的顾客的话肯定可以跑，而且收益也不错，如果对于长途顾客来说根本就不敢跑，因为电动出租车根本就开不了那么久，大概开了一半的路就会没电，而且电动出租车最大的一个缺点就是每一天都要充三次电，有时候生意非常的好，所以每一天基本上都没停过，开着开着自己的电动出租车就没电了，所以有时候很烦恼，看着钞票从自己的手中飞走了，所以有时候损失挺大的。
b 所以针对这一问题很多充换电站已经积极地改善这种电池不耐久的问题了，现在的电动出租车电池大概能跑80公里左右，但是由于出租车他跑得多，同时也跑得快，所以由于损耗在实际驾驶的过程之中，电池往往在80公里之前就没电了，所以说电动出租车司机就很烦，每一天如果生意好的话，大概要换3~4次的电池。而且更麻烦的是，每一次换电池都需要到充换电站里面去换，而且电池是非常重的，搬动的过程之中也很吃力。
而且电动出租车非常的多，每一天去充换电站里面换电池的人员非常的多，所以说如果遇到。从换电站里面排队的话，又要浪费20~30分钟，对于电动出租车来说，这确实是一个非常大的漏洞。所以在后期之中，这一个充换电站应该积极的改善，在电池方面应该有更大的突破，最好就是上一次电池能跑上150公里左右。
