明年想换新工作了，跑货拉拉怎么样，有了解的可以分享一下吗？

Question

如题所述

Answer 1

货拉拉还是挺好做的，我干货拉拉两年多了，觉得货拉拉是最适合的创业项目。
货拉拉第一他投入少，车子现在不太贵，而且就当是赔了，那也是买个车给自己了。
第二货拉拉没啥太高的技术要求，驾驶技术过关就可以了，咱普通老百姓也能做，很好上手，再说挣的也不少啊，我现在开个大挂车一个月能有三万上下，一个人支持家用差不多够了

Answer 2

导读：货拉拉司机跑了3个月，每天工作12小时，收入让人没想到！
对于货拉拉，可能很多人还不太了解，其实货拉拉也就是一个同城运货的平台。以前很多人需要运东西时，可能在大街上随便叫辆三轮车帮忙，但现在货拉拉也可以做到了。而且货拉拉收费也不贵，还比较透明，不像三轮车这样随便开价，对于有需求的人来说还是挺不错的。
最近有货拉拉司机在网上留言，他看到很多司机说跑货拉拉不行，他对此表示不同意。他说自己跑了3个月的货拉拉，感觉还是不错，虽然每天工作12个小时，但是每天的纯收入在300元以上，还真让人没想到。该司机说只要你想干，肯定能赚到钱。笔者和一些货拉拉司机聊天，也是深有感触，笔者认为：
1、成本低
因为货拉拉只需要买辆四五万的面包车就可以了，相对来说成本比较低。如果按照每个月赚9千的话，不到半年就能回本，算起来还是不错的。当然在小城市当货拉拉司机可能订单不多，毕竟很多人还不知道有货拉拉这个平台，但是在那些大城市还是相当不错的。很多人抱怨工资时间长，但不管什么行业，想赚钱不花时间怎么可能呢！
2、服务很重要
像滴滴打车一样，货拉拉对于服务也很重要，尤其是用户东西要保管好。天气不好的时候，有时候疏忽了会被淋湿。这样就可能被用户投诉。再就是货拉拉订单相对较少，司机抢单也很重要。
大家认为货拉拉能跑吗？欢迎写在评论中。
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Answer 3

前几天厂里有批货要运去东莞，在货拉拉上叫了辆四米二的大货车来拉货。从深圳龙岗五联的工厂去东莞路上有好几个小时，跟车途中我就跟拉货的王师傅聊了聊，问问他平时跑货拉拉的状况、收入啊啥的。
他说他就住在五联，附近工厂多，每天都有很多单，不用跑很远去接单。他每天早上七点就起床打开货拉拉司机App接单后台开始接单，一直工作到晚上11点，偶尔还会凌晨1点才回到家。因为是电动货车，每天接完单回到龙岗五联，他第一件事就是去给货车充电，在充电的2小时里，他会复盘一天的接单工作，打开司机APP的后台看看今天的流水有多少，计算一天的收入。
王师傅跟我说四米二的货运市场中的竞争很激烈，不过他在里边算收入比较高的。从今年疫情缓解的8月份重新开始接单算起，他平均每个月可以跑90单左右，收入都在1.5万以上，他说跑货运没有其他诀窍，就是要肯吃苦，多跑多钻研。
王师傅相信信越努力越幸运，从2018跑货拉拉到现在，他对于深圳每个角落都很熟悉：宝安、龙华订单最多，但是竞争最激烈，龙岗次之，最难接单的是关内的福田和南山；周一是每周工作的开始，订单最少，周五和周六的订单最多，因为工厂和货主要把一周做好的货赶在周末送达，所以12月18日，送完福田第一单后，王兵开着车径直回到了龙岗。为了成为一名优质司机，以利于更好抢单，他几乎能抢到的订单都会去送。
每年不同月份市场需求量不一样，单量和流水的相差也会很大。9月份货拉拉搞了个金秋拉货节给了很多补贴，那个月他跑了两万二的流水，但是这个月是淡月，到现在月底了流水也没多少，他现在就等着年底多跑几单攒多点钱好回家过年。本回答被提问者采纳