前年的时候我同事买了一辆迈锐宝自动豪华版，当时在我们当地4s店询价最低12.9万，这车各方面都还不错，同事也非常喜欢，只是价格稍微超出预算了。机缘巧合之下我们另一位同事有朋友做汽贸，就打电话问一下能不能搞到便宜的车源。
本来我们没抱太大希望，因为我们买车的第一反应就是去4s店，对路边的汽贸店不是很相信，但是当天下午就得到回复说是可以搞到车，裸车价为11.9万，保证新车无任何问题，除了要在指定地点购买保险之外并没有其它要求，不相信的话可以签合同。这一来一去价格就相差1万块，而且新车肯定要买保险的哪里买都一样，再加上又是同事的朋友，所以就答应了，也签了合同。
大概一周左右，汽贸店通知同事去取车，并在当天办理了保险和上牌，总计花费13.6万块左右。由于买了全险是还赠送了终身免费保养，当然这个保养只是小保养，并且不是在4s店，而是与汽贸合作的汽修厂。
新车提回来之后我们几个同事一起试了试车，各方面性能都不错，也没有任何喷漆换件的小套路，汽车生产年份也是3个月之内的新车，到目前为止2年行驶了3万多公里没有出现任何问题。
在这件事之前，我们很多同事对汽贸店都多多少少带有一丝偏见，认为汽贸店不正规有套路，但是通过这件事让我们一致对汽贸店有了新的改观。
首先，货源不同
4s店的货源只有主机厂，每个城市的4s店都是代理商，在通过前期的洽谈之后交纳相应部分的押金和费用，才有资格从主机厂拿车售卖，当然一个4s店只能由一个合作主机厂。
汽贸店的货源是从4s店获得的，和主机厂并没有联系，所以我们又叫汽贸店为二网。除此之外，汽贸店的合作4s店并不局限于某一个，他们采取“广撒网多捕鱼”的策略同时合作多家4s店。
其次，店面不同
4s店比较正规，一般都在汽车销售集散区，有着显著的地理位置优势，同时店面装修奢侈豪华，各部门之间分工合作井然有序，从进门到出门有着严格的服务流程。
汽贸店相比而言就逊色许多，对区域和店面没有过多要求，随便一个门面前摆几辆车就能称作汽贸店。他们对服务和装修这一块没有过多要求，给人感觉更像是二手车商。
再次，汽贸店费用较低
4s包括押金、租赁、装修、人工和税费等相关费用很高，而汽贸店相对来说税费要低很多。
最后，车型不同
相比4s店来说，汽贸店的车型和品牌要多一些，他们不局限于某一个4s店或者某一品牌，往往汽贸店停放的车辆少则两三个多则四五个甚至更多，也就是说你找汽贸店买车的话基本上什么品牌什么车型都能搞到手。
总体来说，汽贸店和4s店除了店面、货源和服务上门有些许不同，其它方面差别并不是很大。
我们先来说或说汽贸店的售价为什么比4s店低。
其一
上文提到，汽贸店的货源主要在4s店，也就是说汽贸店是4s店的下级分销商，他们的货源大多是由4s店直接铺货。拿一辆进货价为10万的车型来说，4s店加上相关费用可能卖价要在12万左右，但是4s店如果将车辆交给汽贸店卖的话就省去了一些费用，最起码销售人员的费用和提成还有库存管理费用要省去一大部分，所以给汽贸店的价格就相应的低一些。
其二
汽贸店可以任意询价，也就是说当客户看中某一辆车之后，他们可以在全国各地4s店进行询价，也可以和一些与主机厂有直接关系的车贩子取得联系（这种情况少），选择价格最低的货源。经过层层询价和对比，一辆车少说便宜大几千甚至一两万都是很正常的，越是高端车型其价格相差越大。
其三
4s店为了走销量完成任务，通常会给汽贸店一个比较低的价格，因为汽贸店拿货的时候也是向普通客户一样哪里价格低去哪里拿车，本来汽贸店替4s店销售的车辆就属于“意外之财”，如果不给汽贸店价格低一些就会失去这次成交的机会，也就失去了一个销量。这也是为什么一些4s店平时展厅没多少人，月底结算却超额完成的原因。
其四
很多汽贸店的价格比较低有可能是拿到了运损车或者库存车，不论是运损车还是库存车，由于成本使然这种车在4s店并不会比正常车辆便宜太多，但是放给汽贸店销售的话就会便宜一些，但是天上没有掉馅饼的时候，遇到价格低的离谱的车子客户一定要小心一些。
前些年偶尔能听说一些客户被汽贸店骗去押金、定金，或者汽贸店以次充好的现象，但是随着市场信息越来越透明，我国法律越来越健全，再加上媒体力量越来越大，很少出现不靠谱的不平等消费现象。
如果你到汽贸店买车要清楚以下几点：
1. 汽贸店的车都是4s店开发票
汽贸店的货源是4s店，汽贸店对于4s店来说也是一个普通的消费者，所以当汽贸店到某一家4s店拿车的时候也是要先交钱再提车的，在交钱的时候汽贸店要用客户的身份证开具购车发票，就相当于你看中了某4s店的某款车，让朋友代为购买一个道理，4s店是承认的。
2. 正常享受质保
无论是从哪里买车，只要有正常的购车发票，自发票开具之日计算汽车就能享受正常的质保。现在大多数汽车质保时间都比较长，少则3、4年，多则十年八年，甚至还有终身质保的也不在少数。
3. 签订购车合同
一般的汽贸店都会和客户签订购车合同，包括车型、价格、颜色和配置等，在签订合同的时候客户可以向汽贸店提出相应的要求，包括是否有损毁、是否是库存等，并在合同上注明约定内容，这样后期出现任何问题都可以拿着合同去找汽贸店，除非他们不想继续开下去，否则不会干出多么不靠谱的事情。
4. 贷款
如果你选择贷款买车的话，最好让汽贸店帮你走厂家金融服务贷款，厂家金融服务贷款也是购车的一个主要平整，不仅不必要的费用低一些，而且利率相比银行来说更划算。如果走与汽贸店合作的银行或者私人贷款公司，那么相应的税费要高很多，千万不要被套路了。
5.选择正规汽贸店
无论购买任何东西，都要到正规的店面进行购买，一家正规的汽修店要具备时间长、口碑好、回头客多、信息齐全等几个特点，同时还要说话有理有据。如果见面就吹牛，说不两句就啥事都能办，谈买车就让你贷款，这样的汽贸店一定要多留意，尽量不要选择。
总体来说在汽贸店买车和在4s店买车，除了价格有悬殊之外其他方面并没有太大差别，都是可以正常享受质保和三包服务的，也可以正常在当地4s店维修保养。这里只能说大部分汽贸店都是靠谱的，除非你点背碰到无良商家。其实就算是正规的4s店坑蒙拐骗的事情也时有发生，还是需要消费者自己留心一些，多留证据多研究。最后提醒一下，如果你在汽贸店买车发生质量问题，是必须去销售车辆的4s店沟通的，同时一定要带着汽贸店工作人员一起去4s店进行索赔或者维权，这样会省去一些不必要的麻烦。
汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？
对于这个问题我很有发言权。我曾经在汽车4S店之中做过一段时间的销售，对4S店本身以及汽贸店都有一定的了解。
再说4S店和汽贸店之前我先给大家举我们生活之中更常见的一个例子。大家应该都使用过美团，通常情况下，商家在美团上面上线的一些产品，都比在店铺内直接购买要便宜。商家对此的解释已经美团的策略是说在美团上面上线属于团购。团购的话就可以享受到更大的优惠。
但是我在一开始的时候还是不明白这个团购的意思，毕竟我想着我只是自己买的呀，我不并不存在团购呀。来来我才懂，这个所谓的团购，其实是美团从人家店铺里团购的。而汽贸店与4sS店也正是这个情况。
成本居高不下的4S店
既然题主提到了4S店和汽贸店，那么我想题主应该是两种店铺都去过的。那么我想问一下题主，你对于汽贸店的感受是什么，对于4S店的评价又是什么？毫无疑问，相对于汽贸店，4S店的环境和服务都要好了太多太多。4S店不仅环境更为整洁明亮，而且销售人员的素质整体相对较高。对于顾客的服务明显要好很多。
而以上你所看到的种种，其实都是需要有消费者来买单的。也就是说4S店的装修人员的工资以及一些橙色，最终都是要增加到车辆的售价上面的。那么在这样的情况下，从4S店购买汽车，它的售价高也是很自然而然的事情。
汽贸店的车为什么便宜？
大家对于汽贸店的模式可能不是很了解，我首先讲一下汽贸店是怎么回事。汽贸店本身是没有车辆的，他们所销售的车辆都是从4S店之中提的车。通常情况下，4S店接到客户需求之后，就会开始打电话询问各个4S店的价格。他们会从各个报价之中挑选价格最低的。
通常情况下，4S店是不愿意卖给汽贸店的，最起码是不愿意卖给本地的汽贸店的。这是因为首先车辆在4S店本店销售的话，利润会更高。卖给汽贸店的话，需要让出相当大一部分利润，以我们店铺来说，转卖给汽贸店的话，利润也就是几百块钱。因为卖给汽贸店的车都是裸车，也就是从4S店这里倒了一下手而已。
那么4S店为什么要卖给汽贸店呢？首先是因为现在网络比较发达，大家都明白从汽贸店提车比较便宜，所以导致4S店的客户减少。4S店在卖不出去车的情况下，要尽量维护维持自己的利益，那么他起码需要保证自己的销量能够达到厂家的要求，已获得厂家的返利来补贴自己的收益。
在这样的情况下，4S店就不得不牺牲单车的利润。以期望能够达到厂家要求的销售总量。来获得厂家的返利，以此维持收支平衡。
汽贸店有哪些坑
首先来讲汽贸店卖车的话他们是卖的一个销量，而且他们店铺的运营成本相对较低。但是汽贸店本身也存在着一些坑，通常情况下，客户到汽贸店去买车的时候，戒备心会小一点，觉得自己捡了一个便宜。汽贸店对于客户的心理摸得很透，他们通常情况下会在贷款的利息上面做手脚。
主要有两种情况，第一种告诉你是零利息的贷款，但实际上汽贸店根本就没有渠道可以。拿到零利息的贷款。给你宣传的零利息其实就是欺骗你。第二种则是给你谎报利息，比如说利息总额为1万，但是他们告诉你是5000。这两种情况都是在消费者，也就是客户没有仔细核算自己的还款额以及贷款总额的情况下，汽贸店所耍的一个手段。
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