工程地质力学在我国工程建设项目中扮演着至关重要的角色，其对复杂地质条件下的众多工程，如治淮水利工程、武汉长江大桥、宝成铁路和西北地区公路等，都取得了显著的成功。随着经济建设的快速发展，高精尖工程如海底隧道、大跨度地下厂房、长隧洞、深钻井、高边坡以及对地质条件要求极高的核电站工程等，对工程地质学提出了新的挑战和需求。
工程地质力学以野外地质测绘为基础，注重对工程地质条件的定性评价，而岩体力学则基于材料力学，侧重于力学试验和数学计算。然而，单独运用这两门学科无法充分解决岩体稳定性评估问题，因此，需要加强学科融合，发展岩体工程地质力学这一边缘学科，以应对这些新的挑战。岩体工程地质力学的研究结合了工程地质学视角和岩体力学方法，研究岩体特性形成和演变的规律，以及在受力条件下的变形破坏机制和力学特性，从而进行岩体稳定性的分析和评价。
岩体作为地质体的一部分，由多种岩石构成，受构造运动和次生地质作用影响，拥有复杂的原生结构和多期的构造遗迹。岩石的原生结构面和层组组合决定了岩体的工程地质特性差异。岩体的构造形变，如褶皱和断裂系统，对工程地质特性产生重大影响，而次生改变可能导致岩体结构松弛，影响其稳定性。岩体结构是工程地质力学的核心概念，由结构面（如断层面、节理面等）和由这些面切割形成的结构体组成，这些结构在地球运动和工程作用下不断演变。
总的来说，工程地质力学通过整合地质力学和岩体力学，深入研究岩体的结构特性，以适应现代高精度工程对地质稳定性要求的提升，确保工程项目的顺利实施。
扩展资料
工程地质力学是工程地质学的一门边缘学科。工程地质学和力学结合，并吸收地球物理和工程技术学科的成果，构成工程地质力学的基础。