我们都知道，每年春节，许多人都会选择回家过年，这往往会造成人流和车流的剧增，进而导致高速公路出现拥堵情况。针对2020年春节期间的高速路况，我们进行了预测分析，现在来具体看看哪些路段最有可能出现拥堵。
首先，在春节前，预计全国高速公路易拥堵路段主要集中在长三角地区。具体包括S22天潜高速滁州段（天潜高速与104国道交汇处至滁州东枢纽）和G36宁洛高速南京、滁州段（马群枢纽至滁州东枢纽）。这两段道路在白天拥堵延时指数均超过7.0，平均车速仅为13公里/小时。此外，G50沪渝高速芜湖、铜陵段（孙村隧道至新桥河大桥）也是拥堵热点，白天拥堵延时指数为4.8，平均车速为21公里/小时。值得注意的是，G36宁洛高速南京段（六合南枢纽至滁河特大桥）的拥堵延时指数涨幅超过了700%。
而在春节后，预计G0425广澳高速广州段（横沥桥至坦尾互通）将成为最拥堵的路段。其次是G4京港澳高速安阳、邯郸段（安阳河以北至豫冀界服务区以北）和G36宁洛高速滁州、蚌埠、亳州段（宁洛高速与203省道的交汇处至滁州东枢纽）。这些路段的平均车速都在17公里/小时左右。
从全国范围来看，高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。京津冀地区作为我国的政治、文化中心，也是北方经济的重要核心区，其高速拥堵状况备受关注，其中北京是最拥堵的路段集中地。石家庄和保定也是高速公路拥堵情况较为严重的城市。
在时间上，京津冀地区的去程高峰期为1月10日至16日，拥堵时段多在上午7至10点；返程高峰期为2月4日至17日，拥堵时段多在下午12至14点。珠三角地区由于拥有广州和深圳两大一线城市，高速公路拥堵情况也相对严重。节前东莞最拥堵，节后广州最拥堵。去程高峰期为1月15日至16日，拥堵时段集中在10至12点；返程高峰期为2月11日至12日，全天都可能出现拥堵。
长三角地区作为我国第一大经济区，高速公路拥堵情况也较为严重，尤其是功能性路段如收费站、交通枢纽和服务区。去程高峰期为1月15日至18日，拥堵时段多在6至10点；返程高峰期为2月4日至15日。值得一提的是，长三角地区部分高速路段在深夜仍会出现拥堵情况，尤其是0至1点和2至3点这两个时间段。
长江中游地区的拥堵路段多集中在二三线城市，其中九江市最拥堵，株洲市和湘潭市也榜上有名。去程高峰期为1月13日至18日，拥堵时段多集中在1至2点和1至7点；返程高峰期为1月29日至2月5日，拥堵时段多集中在下午和傍晚，尤其是18至21点。
成渝地区的成都和重庆都是人口超过千万的城市，进出城压力最大。由于该地区独特的地形地貌，拥堵路段多集中在隧道，其中包茂高速羊角隧道是最容易发生拥堵的路段。去程高峰期为1月19日至20日，拥堵时段多集中在晚上，尤其是19至21点；返程拥堵时间较长，从1月30日持续至2月18日。
2020年春节高速免费时间为1月24日至1月30日，共7天。在这7天内，7座以下（含7座）载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车免费。货车和7座以上的客车则需要收取通行费。
此外，根据相关新闻报道，西湖、故宫、丽江成为最热门的景区。近些年来，“旅游过年”已成为越来越多人的选择，成为当下最流行的生活方式，堪称新“年俗简化版”。预测报告显示，春节期间国内出游，在山水名胜类，杭州西湖成为最热门5A级景点，其次是千岛湖和惠州西湖。在历史古迹类，故宫博物馆成为最热门5A级景点，第二名和第三名分别是都江堰景区和秦始皇兵马俑博物馆。在古城古镇类，丽江古城稳占冠军。在休闲乐园类，北京奥林匹克公园（鸟巢、水立方）位居热门5A级景点第一名，北方城市借此扳回一局。
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