昆明轨道交通地铁一号线，简称红线，是昆明市区南北交通的重要动脉，全长约41.4千米，连接了昆明的新老市区。线路主线涵盖了二环北路站至昆明南站，途经苏家塘站、建设路站、潘家湾站、弥勒寺站、金碧广场站等，其中苏家塘站可换乘4号线，潘家湾站可换乘3号线，弥勒寺站可换乘5号线，得胜桥站则与2号线和6号线相连，环城南路站则与2号线交汇，昆明火车站同样与2号线共享站台，斗南站则有4号线的换乘服务，春融街站则作为1号线支线的起点，直达行政中心站和景明北路站，以及白龙潭公园站和昆明南站。
地铁一号线的建设历程始于2008年12月19日，试验段从珥季路站至南部汽车站破土动工，标志着昆明地铁的建设正式启动。接下来的一年间，车站如春融街站、大学城南站等陆续开建，支线路线也在2009年12月确定并改建。2010年，隧道施工全面展开，盾构机“春城一号”和“春城五号”相继投入使用，大学城南站成为首个封顶的车站。2012年，南段线路开始送电，试运行工作也在逐步推进，但具体试运行时间尚未确定。
该线路横跨的主要道路包括建设路、西昌路、金碧路、北京路、春城路、昌宏路、彩云路和龙潭山路，覆盖了昆明的五华区、西山区、官渡区和呈贡区，连接了主城区、巫家坝中央商务区、世纪城居住区、呈贡中央商务区以及呈贡大学城等重要功能区域。线路的重要组成部分是一号线大梨园停车场，位于大学城南站至园宝村站区间，而五腊村车辆段则作为综合基地，位于南部汽车站与斗南站区间之间。
昆明轨道交通是服务于云南省昆明市及其周边的城市轨道交通系统，是全国轨道交通种类比较齐全的系统之一。系统包括昆明轨道交通有限公司正在建设并即将运营的昆明地铁系统，昆明铁路局开行的城市米轨列车以及于2013年开通的环滇池列车。2012年6月28日，昆明地铁6号线（机场线）正式通车，标志着昆明成为自苏州后第二个拥有城市轨道交通的地级市，同时成为中国大陆第一个拥有城市轨道交通的地级省会。