保养山地车就是平时多清理山地车,将生的锈和骑行时沾的一些污渍去除干净。
当单车浑身沾满了泥沙,线管也被污染,影响正常使用时,这是就需要给自行车洗个“全身澡”了。
需要注意的是,自行车中有许多轴承部件,这些部件是非常忌讳水的浸入的,所以在清洗时,不要使用高压的水流,凡是有轴承的地方要特别小心。
清洗步骤:
1.首先把用水冲洗车身车架,先山地车大概清理一遍,主要把车架表面清理干净。
2.清理前叉
3.清理牙盘以及前拨,并用毛巾擦拭干净
4.清洁碟片-----向碟片上喷碟片“清洁剂”,然后擦去碟片上的油污和灰尘
5.清洁链条-----用蘸上“清洁剂”的刷子刷洗链条,去除里链条上的油垢及灰尘
6.清洁飞轮----挑出卡在飞轮片之间的杂质(石子),并用刷子刷洗飞轮,擦干飞轮及多余的油污
7.清理后拨及导轮-----擦干净导轮清理卡在导轮上的杂质,喷上清洁剂刷去油垢
除此之外,还要定期对山地车的刹车,变速器等部件请专业人员进行调试。
扩展资料:
山地车,起源于美国,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年,Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响,他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛,这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车,这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型,Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏
参考资料:百度百科-山地自行车
自行车如何保养?下面我就来简单地介绍一下日常自行车的保养方法:
1.车链条去锈小窍门:山地车链条若生锈,先用厨房清洗剂将锈斑擦拭,然后将清洗剂弄干净后,放在柴油中洗刷,可使山地车链条恢复如初。
2.车胎充气要适当:山地车轮胎充气不足,阻力增大,行车费力,外胎壁易遭折裂;充气过足,车轮失去弹性,行驶时颠簸剧烈,外胎受力过大,胎内的帘线层容易被胀断,缩短使用寿命。
3.零部件保养窍门:山地车的电镀层用干布先掸去浮尘,涂上中性油;车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰,不能用油擦,也不能日光下曝晒。凡涂有罩光漆的车子,不能用车蜡上光,会掉漆。自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处,应经常加点黄油或润滑油,飞轮应加一些薄油,每年用煤油清洗一次。
4.车子骑一段时间后,各部件应进行检查与调整,以防零件松动脱落,滑动部位应定期注入适量机油,以保持其润滑。车辆一旦被雨水淋湿或受潮后,电镀零件应及时擦干拭净,再涂上一层中性油(如家用缝纫机油),以防生锈。
5.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品,应避免接触机油、煤油等油类制品,以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当,打气不足,外胎易折裂;打气太足,易伤车胎和零件。正确的做法是:前胎应少打气,后胎宜多打气。冷天应打足气,热天打气不宜太足。
自行车的保养你掌握了吗?