摩托车tcs有必要吗

如题所述

摩托车TCS:保障驾驶安全的必备装备

摩托车TCS和ABS都是摩托车(汽车)上使用的电子安全装置,能有效地降低摩托车(汽车)在行驶过程中发生意外情况的几率,提高安全性。在摩托车驾驶过程中,保障驾驶安全至关重要,因此安全装备越齐全越好。

然而,成本始终是绕不过去的一个问题。在摩托车领域,有些厂家选择只搭载前轮ABS,以减少成本,但仍能保障基本的安全。对于后轮是否需要搭载ABS还是TCS,不同厂家的做法不一。

如果在后轮只能单选ABS和TCS的情况下,到底哪个更重要呢?

ABS,全称是防抱死制动系统,主要作用是防止制动时车轮抱死,失去路面附着力,防止侧滑翻车和失去转向能力。据统计,欧洲摩托车驾驶者的死亡率下降了48%,因为大部分摩托车安装了ABS。此外,ABS还能缩短制动距离,特别是在湿滑路面上效果更为显著。

而TCS,全称是牵引力控制系统,主要作用是保证驱动轮运行轨迹与从动轮保持一致,防止驱动轮输出动力过大导致的打滑翻车失控。特别是在湿滑的路面上,TCS能避免摩托车骑手因动力输出过大而导致的轮胎(一般是后轮)打滑,避免摔车。

如果后轮只能单选ABS和TCS,个人认为ABS更值得优先配置,原因如下:

1. 国内外法规都规定了摩托车必须安装ABS,而TCS不是。只有在大排量摩托车上使用TCS,因为排量大动力大,因而在急加速时更容易造成驱动轮打滑失控,因此TCS在小排量摩托车上的优先性低于双通道ABS。

2. 在紧急制动的情况下,骑手很难通过驾驶技术避免驱动轮打滑,但可以通过预先控制油门大小、收油减速等方式避免TCS启动。而能触发ABS的情况下,骑手很难通过自己的驾驶技术来化险为夷。

3. ABS能缩短制动距离,而TCS没有这个作用。

4. 在需要有TCS装置的路况和天气条件下,也是更需要有ABS装置的时候。

因此,如果后轮只能单选ABS和TCS,个人认为ABS是更值得优先配置的。但是,无论是TCS还是ABS,都应根据实际情况进行配置,以保障驾驶安全。
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