序言 作为一个80后，对于中国改革开放的全过程，可以说80后用从小到大经历了整个改革开放的全过程，清析的记得小时候交通出行的不便，一家人出行就是一台自行车，慢慢的一路走来，到如今中国的汽车保有量已经差不多两亿台，这也说明汽车越来越多的走进了平凡百姓家,成为老百姓出行的最重要的交通工具，当缤瑞也走进我家之后,同样缤瑞也撑起了我家所有人出行的重任,有车的生活会改变生活的很多方面，自从有了缤瑞之后我的休息时间就多了许多,因为节省掉了大量的上下班走在路上的时间,而孩子也不用担心在路上浪费很多的时间,而影响到回家做作业的时间,所以这学期以来成绩的确也是有所提升的,这个功劳应该归功能缤瑞,更归功于老婆每天的接接送送,有缤瑞幸福的小日子就离我更加近了。感谢你缤瑞,-路有 你的日子 一、缤瑞的动力够用、油耗比较节能 纵观整个汽车市场，其自有车型发动机的可控，自主研发、生产是恒量一个车企实力的重要标志之一，而在中国车企当中，能自主生产的车企更是不多哦，而吉利就是拥有这样一家企业哦，缤瑞的1.4T版涡轮增压式发动机,最大输出为130马力,而搭配缤瑞这款发动机的传动系统是一台CVT8速无级变速箱,这样的一套系统匹配与磨合还是很优秀的,虽然说动力不算多强,但是这台缤瑞的发动机在起步与正常行驶的时候,动力的提供还是很好的,我最为喜欢的是涡轮介入的哪种快感,车辆的动力也达到了最好状态;缤瑞的变速箱在升降挡的时候挺平顺的,不会有太大明显的顿措感，缤瑞的动力可圈可点,不错不错。 油耗的不可确定因素是最多的，各种外界的因素都可能导致油耗的上升，所以大家的油耗都是不同的，会有不同程度的差别，这也是一种正常的现象吧，必定每个人的使用路况，个人用车习惯都不相同的，所以油耗的分享，借鉴意义并不算大,而当油耗较高的时候,缤瑞的老司机们应该多找找自身的原因,也许会得到意想不到的结果的,把自己的开车习惯调整下,然后注意一下路况 ,油耗是会有所下降 的。 二、缤瑞的内饰简洁实用,空间基本够用 缤瑞的内饰，在我的眼里就是一个典型的小家碧玉风格的，算不是豪华但是却很实在哦，在用料上可是很优秀的哦，这与某些大品牌的车企来对比，其内饰在用料方面，可以甩外资品牌几条街，而且内饰的设计动力十足，其实在内饰方面来说我更喜欢硕大的一体化液晶仪表盘,而且导航一体机也很有科技感,更有多功能式的电子助力式的方向盘,都为内饰增加了很多的时尚元素,而且导航还是可以进行语音互动的,不错不错,内饰的使用材料方面相当的扎实,做工尚可,品质控制方面做的比较到位。缤瑞做为一款A级车来说，内部的空间利用率还是很高的，其实我感觉像我这样的一一个胖人来说,缤瑞也是完全能够容得下我的(1.75高, 85公斤重) , 坐进缤瑞的主驾并不会感觉到什么拥挤,因为副驾少了一个转向盘,而使得副驾的空间更加优秀-一些，而且副驾- -般都是老婆大人的专座,当然空间表现会有更好的体验了,至于说到后面一-排,我感觉比前排更加的优秀-一些吧， 坐三个人有些拥挤,而坐两个人最为合适,后备箱不小,可以放下很多的行李的,很适合长途旅行。 三、缤瑞的静音有待加强、外观时尚动感 缤瑞的静音,应该说是这台车的弱项目了,因为从实际的使用过程中的体现得知,缤瑞的静音并算不上非常的优秀,只能说中规中举吧，与其漂亮的外观相比较,静音的不如人意多少有点说不过去了，发动机的声音静音还是很不错的,却感觉车内的静音不是很优秀,应该说是隔音方面没有处理好吧,至于说胎噪,那应该是轮胎的原因,这里就不多表了。 缤瑞的外观是比较直观,所以也不需要过多的表达了, 用我的话来点评缤瑞,我觉得缤瑞的外观是很丰富多彩的,各种颜色齐全,感觉就是一台很适合年轻小伙及女人使用的车车,外观动感十足的缤瑞比较适合年轻人的口味,所以缤瑞的可选颜色也是比较多的，不过，每一个人的口味是不同的，外观,我只能说我比较喜欢的,很喜欢缤瑞的外观。 四、缤瑞拥有着不错的综合性价比 缤瑞这车定位A级家轿,可以说这也是一个竞争非常激烈的车型了，其实真正的去试驾对比整 个车市的这个价位区间的车型来看,真正拥有较高性价比的车弄也并不算多,比过多轮的对比考量,最终还是选择了1.4T版的缤瑞,也可以说缤瑞的确是拥有着较的单键实力,无论从配置,还是动力,我都比较认可14T四缸机,当然每个的感受是不同的,如果你选择缤瑞,我推荐1.4T版的缤瑞缤致。
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