我是1456大同到北京北的票,358公里,新空普快,46元。
我在张家口南下车,大同到张家口南的里程是178公里
中途下车签K730张家口南到北京西,K730是新空快速。
沙城是分歧站
张家口南到沙城的里程是75公里,
沙城到北京西的里程是115公里
沙城到北京北的里程是105公里
我签K730张家口南到北京西应该补价多少?
希望能给出计算依据。
如果在车上签证,应该是什么情况?
还有个问题:哪些情况下没有客票发展金?车站空调费呢?
实际上,车站避免麻烦,根本不会给你做变径处理的,现在的车站会做变径的也太少了。他们一般的解决办法:
1.扣改乘戳。
2.虚构一个到北京西新空普快票,比如虚构个1134,然后用中途下车签证签一下,得出的补价。这样应该是补190公里的新空调硬座快速与普快差,应该是3元。
真要是较真,我估计他们也办不对……
办理变径计算方法如下,需要开代用票:
变径需要重新计算里程。按《客规》是,在车站办理,由办理站开始重新计算里程。在列车上办理,在分歧站重新计算里程。您这个是在张南车站办理,就不涉及分歧站沙城的事了。
首先,计算里程差,190-180=10km
10km新空调硬座普快(上浮率50%)
客票票价2,加快2,空调2,由于不是单独出票不计算发展金,加总为6元(已经计算上浮率)
变径业务完毕。然后是签证:
计算190km新空调硬座快速与普快差,联合票价差应该是3元,实际就是补一个上浮50%的加快票,
累计应该补9元。签卧铺的话,变径部分一样,后面那个签证部分就变成了190km新空调硬座快速卧与新空调硬座普快差价了。正常190km的新空普快中途下车签新空快速刚才已经算了,补3元,签个新空快速硬卧下就是补57元,加上6块钱的变径,总共补63元。
以上是正规办理的办法,事实上,基本全路的车站也没几个能办明白这种东西的。
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补充,车上签证的情况:
车上签证这个就特别麻烦了,暂时也没有一个文件明确规定哪种办理方法是正确的。变径是变径,签证是签证,这是两个部分,只是合在一起办理。
在车上的变径需要从分歧站开始重新计算里程,这样应该从张南到沙城这一段仅办理中转签证,补张南到沙城的新空快速与普快差,具体的票价我就不算了,因为今天用别人电脑没有资料。然后自沙城起做变径处理,计算里程差10公里,计算出10km的票价6元,这个是变径票,然后再次办理中途下车签证,115km新空快速与普快差。
以上的方法我认为是最“符合规定”的办理方法,实际上,这么算会贵很多钱,车上实际也不太会算。具体又没有可参考的资料。所以,这是个糊涂帐。车上如果非要做变径,很有可能是按照车站那种做法,那样可以处理到一张代用票上解决。
事实上,现在基本没有做变径的了……都是车站直接构造中途下车签证搞定。
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客票发展金好办。
客票发展金,发售直接车票时收取。一般就是直接发售区段客票时候收。办理各种变更、签证业务等非直接行为不收取。
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附上几张中途下车签证,车上补票机办的中途下车签证,给无知无畏的楼上楼下开开眼。