别克英朗GT，发动汽车后仪表上面，黄色故障指示灯一直亮着，这是怎么回事？要怎么消除呢？

Question

1、别克英朗GT，发动汽车后仪表上面，黄色故障指示灯一直亮着，这是怎么回事？要怎么消除呢？现在我的车还是可以正常行驶。但是我不知道这个故障是怎么回事。
2、我汽车保修是3年6万公里。现在行驶了2年3万公里。还在质保期内。之前做过4次保养了，都是去的4S店做的。但前几天，第五次保养我是为了节省钱，在外面做的。如果汽车出了问题，是不是4S店就不管了？或者，我在外面做了保养。我去4S万一要修车，我说我一直没有在外面做过保养，他们也不知道是吧？

Answer 1

答：
先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期zhi表象显示为在仪表中显示发动机故障灯常亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。
或者建议你检查一下发动机盖还有后备箱有没有关好。如果关好了，那就可能是门变形或者门灯开关损坏导致的。建议你去修理厂检查一下吧，不然灯是会一直亮的。

Answer 2

先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；

长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。

一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。

如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

或者建议你检查一下发动机盖还有后备箱有没有关好。如果关好了，那就可能是门变形或者门灯开关损坏导致的。建议你去修理厂检查一下吧，不然灯是会一直亮的。

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Answer 3

汽车发动机黄色故障指示灯亮起的解决方法，非常实用

Answer 4

黄色故障灯是那个像水龙头的吗？如果是，恭喜你，请尽快去4S店，幸运的话只是假故障，去4s店清理一下故障码就行了，不幸运的话可能是发动机或变速箱故障（包括两者的控制模块，这个有时是不影响行驶的）。
至于外面保养没问题，只要保养的人专业，否者还是找专业一点人保养。4s店太黑，而且保养也一般般。在外面保养不对4s店提起，只要你有足够的说服力或圆谎能力。

Answer 5

先检查下前后bai氧传感器，这东西坏du了初期表象显示为在仪表中zhi显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪dao烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。