【太平洋汽车网】先踩住刹车踏板，将挡位先切换至“D”档，再将挡把往副驾驶方向推动，此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降挡，手动模式可以在合适的时刻换挡。
朗逸plus挂入D挡后，在继续往后拉一下就挂入S挡。S挡运动模式加油门更松，高速和D挡没什么区别，就是低速时感觉动力更强劲，转速更高。
S挡作为汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S档设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。