吉利缤越搭载的三缸引擎拥有全球领先的热效率，制造工艺的提升以及平衡轴等技术的应用，即使一台3缸发动机在抑制振动方面也做得十分出色。在动力方面，1.0T的引擎最大马力136Ps/6000rpm、最大扭矩205N·m/2000-3000rpm；1.5T引擎的最大马力177Ps/5500rpm、最大扭矩255N·m/1500-4000rpm。
吉利动力系统在全国范围内有九个制造基地，义乌基地是其中一个，也是一座诞生不久的高智能生产基地。三缸机技术已越来越成熟，其摩擦功小、结构紧凑体积小、重量轻都是不可忽略的优势，在节能减排大趋势下三缸机只会有增无减。而在主流三缸机阵容当中，吉利缤越1.5TD三缸发动机无论是NVH、动力性能都处于上游水平，并且能够兼容多种新能源系统，优势十分明显。
缤越的发动机最主要的区别是涡轮增压器的差异。目前比较主流的发动机技术例如低惯量涡轮增压器、缸盖集成排气岐管、铝制缸体缸盖、平衡轴、双质量飞轮、两级可变机油泵等都有所应用。除了这些之外，这台发动机也不乏有一些亮点值得说道说道。冷却系统方面，缸体缸盖采用分流冷却，从水泵出来的水有16%进入缸体，84%进入缸盖，使发动机各部分在最佳温度下工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）