拿机翼的数目来说，早期的飞机，不但有双翼的，而且还有三翼的。这种飞机的三个机翼，一个迭着一个，中间乱七八糟地用许多支柱连接起来，很像一个书架。不过人们大都采用双翼飞机。但是，从本世纪三十年代以后，双翼飞机又很少了，几乎都是单翼飞机在天空中飞来飞去，这是为什么呢？
因为飞机的机翼，是用来产生升力的。飞机在空中，不会像一块石头那样掉下来，全靠机翼的升力来平衡它的重量。如果一架飞机连同它所装的旅客、货物和燃油，总共重50吨；那么，当它在空中平飞的时候，它的机翼和尾翼要产生50吨的升力，才能维持平衡，使飞机不掉下来。
机翼能不能产生足够的升力呢？这就要看飞机的飞行速度和机翼的平面面积。飞行速度、机翼面积越大，所产生的升力就越大。这个现象，您在放风筝时可以体会到：两个同样重的风筝，哪一个风筝的面积大，谁拉着线跑得快，谁的风筝就升得快，飞得高。
早期的飞机，由于没有好的发动机，结构和材料也很粗糙，因此飞机的飞行速度不快。速度不快，而又要克服一定的重量，就只有尽量加大机翼的面积来取得足够的升力。一个机翼不够用两个，两 个还不够就用三个。这样，双翼机、三翼机就产生了。不过三翼机的结构很复杂，效果也并不比双翼机好多少，后来实际上没有用，所以早期的飞机差不多都是双翼机。
随着航空发动机的逐步改进和航空结构材料的改良，飞机速度有了很大提高，因此不需要很大的机翼面积就能产生足够的升力，所以现代的飞机差不多都已改成了单翼机。
那么，双翼机是不是就没有用了呢？任何事情都要分析具体条件。虽然飞行速度快的飞机，不需要双翼；但是有的飞机并不要求很快的速度，象现在我国农业上广泛使用的一种多用途飞机，就是双翼机。这种飞机可以用来灭虫、播种、造林、除草等，它必须飞得慢、飞的稳，因此需要机翼面积大，才能产生足够的升力。
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第1个回答 2014-06-24
因为飞机的速度增加了，以前的飞机是靠螺旋浆飞行的，所以飞机的速度有限，但现在不同现在的都是喷火式或喷气式的，所以当飞机的速度增加时，气流也会随者飞机的速度增加，所以只需要后面的调整翼就可以了，以前的飞机速度慢，高度低，而且飞机的样式也随着速度改变。（觉不是抄袭！！！）本回答被提问者采纳
第2个回答 2014-06-24
其实从理论上来讲，双翼或三翼机的升力要比同等条件下的单翼高，但是这样带来的升阻比会变大，因为迎面面积增大了。在二战之前的飞机基本采用双翼或者三翼，这也是科技发展所限制的无奈之举。二次世界大战对科技的促进使得高强度材料应用到航空领域中来，对单翼机的出现起到了很大的促进作用……