途锐的四驱是全时四驱。
新款途锐依旧配备了4MOTION全时四驱系统。这辆车的轮胎有电子限滑装置，后轮轴是开放式差速器。值得一提的是，途锐的四驱系统与奥迪Q7完全一致。
这辆车配备了电子差速系统。在汽车行驶过程中，当汽车车轮打滑时，为了提高牵引力，电子系统会通过ABS系统对打滑的车轮进行锁止和制动，主要是通过电子系统实现差速锁的功能，但并不是真正的差速锁，而是一种电子辅助工具。
值得一提的是，这款车有自己的优势，采用空气动悬挂和低速越野挡。空气动悬架可以使汽车在不同的路段行驶，更好地适应复杂的路况，在舒适性上有一定的优势，大大提升驾驶体验。
值得一提的是空空气悬架在工作过程中产生的噪音非常小，几乎没有噪音。越野低挡可以提高越野行驶中的动力输出水平，效果非常明显。
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