首先呢，迈腾是6档DSG双离合变速器，而途观是6档手自一体的，然后呢，途观的价钱基本都比迈腾贵。大众的TSI发动机是现在大众主推的发动机，用来与日系车在降低油耗方面竞争，因此大众的车现在基本上都采用这种发动机了。
从平台上说呢，PQ3X平台是大众原先针对紧凑型车系的平台命名，捷达是PQ32,宝来是PQ33\34平台，速腾、明锐、开迪、途安、奥迪TT\A3均来自于PQ35平台，而途观也是；PQ4X是针对B级车的平台，桑塔纳是PQ42，帕萨特（迈腾也是帕萨特系列B6，此处只针对上海大众帕萨特B5、领域、新领域等）是PQ45，迈腾、昊锐是PQ46.所以说平台之间无所谓好坏，这只是汽车厂商针对怎样的市场来设计汽车，用哪个平台较合适，就如同现在看见TT和捷达居然出自基本相同的平台你也不会去说TT、A3是便宜车和比帕萨特差吧。
迈腾2.0和途观2.0的动力系统是相同的，输出的性能也相同，但因变速器、驱动方式不同和车身外形的风阻不同，途观油耗高点；还有因他们的车型不同，一个是轿车，一个是SUV，SUV的制造成本明显高于轿车；所以从有关技术配置和成本方面考虑，两者价格相近，以致需要途观的某些配置不够迈腾好，但也不会决定途观不如迈腾好的，差不多比较途观的安全配置还可能好过迈腾，毕竟两者是不同类型的汽车，途观只是为了在奥迪Q5、奔驰GLK的市场中分得一点羹的经济车，但配置却不算吝啬；就目前情况，相比其他品牌汽车，大众的汽车在相近价格基础上的技术配置和相关性能都要有优势，缸内直喷、分层燃烧、可变正时等技术都大范围地应用。
相关比较：
车型：迈腾09款2.0TSI DSG舒适型 途观2010款2.0TSI手自一体菁英版四驱
厂商指导价： 25.18万 28.18万
级别： 中型车 SUV
发动机： 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4
变速箱： 6挡双离合 6挡手自一体
最高车速(km/h)： 230 200
官方0-100加速(s)： 8.3 -
官工信部综合油耗(L)： 8.3 9.6
长度(mm)： 4765 4525
宽度(mm)： 1820 1809
高度(mm)： 1472 1685
轴距(mm)： 2709 2684
最小离地间隙(mm)： 114 -
整备质量(Kg)： 1565 1705
车身结构： 三厢车 SUV
工作方式： 涡轮增压 涡轮增压
气门结构： DOHC DOHC
最大马力(Ps)： 200 200
最大功率(kW)： 147 147
最大功率转速(rpm)： 5000-6000 5100-6000
最大扭矩(N·m)： 280 280
最大扭矩转速(rpm)： 1800-5000 1700-5000
发动机特有技术： 可变相位 -
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷
环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD
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