三泉路万荣路普善路打通工程怎么时候开工

Question

如题所述

Answer 1

东方网2月2日消息：为缓解南北高架及共和新路的拥堵状况，闸北区正着手第二条南北通道建设的准备。记者近日获悉，普善路－万荣路－三泉路道路辟通改建工程（一期）已进入环评公示阶段。
　由于历史原因，闸北区范围内的两个铁路车站（上海站、北郊站）、两大公园（闸北公园、大宁灵石公园），横向将闸北区南北隔开，降低了道路的通行效率。
　　现在区内的南北交通唯一主干道仍是共和新路，它贯通全区，北通宝山区南通苏州河以南的黄浦区，又是全市南北交通主干道，异常繁忙，其上层有南北高架贯通全市，中层有地铁1号线，下层地面既要接纳高架上下来的车辆，又要承担内环线、中环线过来的车辆，区内南北公交车大部分又在该路面上行驶，使得这条南北向的交通大动脉压力过大，更难以应对未来新增的机动车通行需求。
　　环评报道显示，普善路－万荣路－三泉路道路辟通改建工程南起普善路-中山北路交叉口，北至三泉路-场中路交叉口，全长约5.5公里，其中普善路－万荣路－三泉路道路辟通改建的一期工程，南起普善路-延长中路交叉口，北至三泉路-场中路交叉口，全长约4.3公里。
　　工程内容包括道路工程、地道工程、管道工程，以及照明、绿化、交通标志线等附属工程。万荣路-三泉路走向，道路红线宽度32－40米，按双向四快二慢断面进行布设，并且在穿越大宁灵石公园处、走马塘－南何铁路支线处布置地道穿越。
　　普善路－万荣路－三泉路道路辟通改建完成后，南可抵上海火车站，北可致宝山，不仅可以形成共和新路西侧的一条平行分流道路，改善沿线地区出行条件，也可为上海火车站北广场新增一条疏散通道，促进沿线旧区改造。
参考：环评公示http://www.envir.gov.cn/docs/2014/20140820589.htm