相信每一位刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后免不了会产生紧张情绪，手忙脚乱。即使是那些在大路考中表现出色的学员，也难免“浑身冒汗，手忙脚乱”。其实大可不必如此，开车本来就是“熟练工种”，要的是胆大心细。只要个人心态良好，开车就一定会平稳和安全。
新手开车，说白了开的是一种心态，心态比技术更重要，新手只要把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张，就一定会很快“转正”，迅速成熟起来。 新手开车存在的通病:
1：身体僵直前倾，紧紧贴近方向盘。 2：技术不熟练，安全意识差。 3：起步、停车、堵车时常熄火。 4：上路时忐忑不安远离前车，缓慢前行。 5：转弯时习惯将方向盘打死。 6：档位不熟；增减时低头看挡。 7：时常不松手刹，拉着手刹满世界跑。 8：会车总担心对面的车会撞过来，紧贴自行车和行人。 9：不靠边停车，遇见突发情况，走哪停哪。 10：行车时随意变更车道，顾不上看倒车镜。 11：常常记不住系安全带。 12：跟前车过近，不看路况，只顾跟着前车跑。 13：不能准时正确地使用转向灯。 14：路口不按规定让行、爱闯单行道。 15：不按交通标志行驶、经常跟在大车后面闯红灯。 16：倒车时常常忽略倒车雷达的盲点。 17：对城市道路情况、交通规则不熟悉。 18：紧张时常将油门当刹车踩。 19：经常骑线行驶。 20：减速不减挡，遇事自身手忙脚乱„„ 新手开车，心态比技术更重要
1、新手开车，控制好车速最重要，宁慢勿快，慢是最简单的一个安全行车知识。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，随时注意观察情况，用两眼的余光随时注意观察道路及自己车辆周围的各种情况，并与之保持好安全距离才是真本领。
2、新手开车，重在保持冷静放松心态；刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员，一旦到了市中心车流如织的环境下，也难免“浑身冒汗”。此时，放松心态就显得尤其重要。行车时可适当播放一些舒缓的音乐，使自己拥有一个愉快、放松的良好心理状态。在遇到问题时保持冷静，切忌急躁，以至于“乱了方寸”，造成严重的交通事故。
3、新手要用心开车，开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和开车人自己的安全！要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车，不光要有锐利的目光、冷静的头脑、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。
4、新手开车要有良好的心理素质。新手在刚上路的时候会遇到各种各样的问题，现在，道路上的车辆越来越多，新手们刚上路，开车在都是慢悠悠的，造成后面又是鸣笛又是亮灯，给新手造成了严重的心理压力。其实这个时候新手唯一能做的也就是让自己镇定，不能慌乱更不能不知所措，一定要按照程序启动、起步等，毕竟驾驶安全才是最重要的。
5、新手开车时听听音乐；这对减轻驾驶疲劳、放松紧张的神经会有一定的帮助。但要把音量关小，新司机刚刚学会开车感觉特“爽”，这时候很容易忘乎所以，边听音乐边开车。但是，若音量过大，就会加重听觉负担，分散注意力，降低判断情况的准确性，常会导致车祸的发生。
6、新手开车，心理准备比技术重要。新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，才能防范于未然。
7、新手开车，心理准备要做到五不要。第一是不要慌。驾车前，应尽量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。第二是不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁容易顾此失彼，造成操作失误。第三是不要快。要记住十次事故九次快。第四是不要斗气。初学驾车由于驾技不熟，常会被催、被挤、被堵。“受气”时，千万不能意气用事，赌气意味着危险。第五是不要贪。初学驾车兴致高是可以理解的，但是开车时间过长没有好处。首先是容易引起身体疲劳，其次是过度兴奋会影响判断力。 8、新手开车，做好准备再上路。新手开车前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多。
9、新手开车，超车和变道要果断合理。新手开车在初次上路阶段，最有可能犯的错误就是忘记换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少的紧张情绪，一时手忙脚乱都是常有的事情。新手在城市道路上开车，守着自己一条行驶道，不变道、不超车是不现实的。那么，新手一旦决定超车时，应该果断、坚决地尽量靠近前车，这样可以节省超车的时间，千万不可犹豫不决，很多碰撞就是在“忧柔寡断”中发生的。变道时一定要通过反光镜观察邻近车道的车流情况，根据后车速度判断变道距离。此外变道时，按照交通法规，要提前开启转向灯方可变道，否则一旦发生碰撞事故，变道车将负全责。
10、新手开车：找人陪伴心踏实，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是吃了“定心丸”，开车也有了"主心骨"，也就不会特别紧张而手忙脚乱，技术也就能正常发挥。一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。
新手开车消除紧张心理 ，一定要学会胆大心细，遇事不慌。新手上路，一定要认清自己是新手，慢慢来。新手上路，时刻做到安全在我心中，速度不要太快！新手上路， 记住开车不是比速度的，不是比技术，而是比谁的心态好。新手上路，最重要的是安全！不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害！新手上路，记牢行车安全的关键不在于驾龄的长短，而是在于安全意识的高低。新手上路，请严格遵守交通规则，交通规则本身就是一个降低事故率的好手段，为了您的安全，也为了他人的安全。新手上路，只要做到心静、守法、合理驾驶就能保证一路畅通的。
新手朋友们，请记住：新手上路并不可怕，可怕的是新手不能正确认识自己是个新手。
先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。
手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
向左向右转。左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车,切记后视镜要看!行驶变道。并线变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。选道在先。自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。
通过窄路、复杂路段。一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!夜间行车。学会各种灯光的正确使用方法,尤其在市区不要开远光灯,和在行车过程中,能够全方位感知所驾车辆的位置,保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜,保证车辆安全性,通过性。
倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
然后等开熟了以后，再去上马路上开，最好也要副驾驶做个老司机。
其实任何事都是这样的，熟练掌握一项技能，就需要多多去练习，多多练习就好了。
在开车前，得把驾考知识都在大脑里过一遍，是你在驾驶车，而不是车在驾驶你。
多多练习就好了，车速慢一些，慢踩刹车，而且路人看到车接近时，也会躲
2.直行的话走中间车道，左右转时提前一些换车道。
3.红灯堵车时，跟车不要超过一个车距，总有些车婊走左转车道、然后见缝插针、往直行车道插队！
4.等红绿灯，有车道没有车，尽量往前排。
新手开车，慢点，安全最重要。我现在都不会超过50迈，快速路一般也就40迈。
后面的司机经常会超你车，咱这慢速度就一如从前往前走就好，后边有车婊哔哔哔鸣笛让你快点别搭理他！
5.左右变道记得要打灯，看好后视镜车离得远的时候再快点变过去，一定要适当加速。
下坡时，即使我速度不快也会点点儿刹车，给后面的车提醒，不要太快追上我！
6.走比较复杂的十字路口左右转时，刚开始最好紧紧跟着前面的车走，他转你就转，要不然新手经常被堵在路中间，不知道什么时候该转。