一、节气门、空气流量计积炭过多！
节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况！
空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足！所以说换空滤很重要，还有别忘记最好三万公里清洗一次！
二、 气缸燃烧室，活塞积碳太多！
气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点！
再就是积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好！
平时汽车怠速不稳的原因可能很多，像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有，但是跑一两万公里就出现上述问题，肯定不是哪个零件坏了，可能是平时保养不彻底！
扩展资料：
冬日冷车启动时的注意事项:
1、车辆停放没有暖库时，建议车辆最好停放在背风位置，不要停放在风口的位置，以免造成发动机温度过低导致启动困难.
2、在启动之前最好打开点火开关保持5-8秒钟左右，这样可以保证发动机供油充足后方便启动车辆。
3、车辆是手动挡车辆，在启动时要将离合器踩下这样可以使发动机与变速箱分离开来减少发动机的阻力，这样方便启动车辆。
4、对于在启动车辆时，建议车辆拧住钥匙保持15秒左右，如果无法正常启动的话，松开钥匙应至少等待15秒，以使起动电机冷却，如果连续长时间的启动发动机会导致启动电机过热或损坏，并会消耗蓄电池电量。
5、如果发动机在5至10秒之后没有启动，特别是在非常寒冷的天气条件下（低于18°C），则:发动机内可能会出现大量汽油而被淹（现在车辆发动机都是电子燃油喷射控制，发动机控制模块在冷车低温启动时会向燃烧室内喷射过多的雾化燃油。
当第一次没有启动成功后再进行启动会造成火花塞表面汽油过多导致点火能力变差《俗称火花塞淹死》，无法正常启动车辆）。出现上述状况试着将油门踏板踩到底并保持住，同时启动发动机最多15秒。每次尝试之前，应至少等待15秒，以使起动电机冷却。
发动机启动后，松开启动按钮或点火钥匙，在保证发动机不出现熄火现象的状况尽快收回油门踏板，避免发动机出现高速运转。如果车辆在短暂启动后再次停止，则应采取相同的措施。这将清除发动机中多余的汽油。
6、启动后，请勿立即使发动机高速运转，直到机油预热并润滑所有运转的零件。
参考资料来源：人民网-冬季立马起步很伤车 你知道如何正确热车吗？
参考资料来源：百度百科-熄火
机油加多了会导致发动机烧机油，容易导致发动机气缸积炭过多或三元净化器损坏。本回答被提问者采纳
2、清节气们，节气们堵塞会影响空气流量而引起此种症状。
3、更换火花塞，火花塞积炭过多也会引起此种症状。
4、检查高压线圈，有时点火线圈高温也会出现此种状况。
5、更换分电器盖与分火头，分电器盖或分火头磨损里还会引起分火不好，也会引起怠速不稳。
6、如果怠速不稳定，就需要请洗喷油嘴，再就是检查怠速电机工作是否正常。
冷车启动要预热。发动机里面的机油还没完全润滑机件，这时候机件摩擦很大，所以怠速不稳，容易熄火。PS发动机磨损有%80在冷车启动，