18.88万起，大空间234马力，7座MPV享6年免检

Question

如题所述

Answer 1

目前MPV市场竞争格局比较沉闷，国产车型集中在10万以内，如五菱宏光、菱智等都以实用性为主；合资车型盘踞20万以上，如别克GL8、奥德赛等，主打商用办公需求。不管从车型品类，还是产品数量，相对轿车、SUV来说明显不足，各品牌固守市场，空白市场还是比较多。随着二胎家庭增多，以及7至9座车型6年免检刺激，市场对MPV需求会进一步加大。上汽集团继前浪别克GL8，后浪大众威然之后，再添MPV大魔王， è£å¨iMAX8上市，售价18.88万-25.38万元，主打舒适大空间，智能科技配置，2.0T 8AT动力，7座MPV可享受6年免检。

荣威iMAX8基于概念车iM8打造，从命名就可以看出，字母加数字以8收尾，目标直指GL8。据了解，荣威iMAX8操刀手也是来自曾经GL8操盘手，其对于20万左右MPV有比较资深见解，为荣威iMAX8注入全新理念。在今年的北京车展上，荣威iMAX8发布了3款车型，公布预售价格20.88-25.88万元之间，直接将价格插到了别克GL8、本田奥德赛等MPV领域。上市后多了一款配置，价格进一步下探到20万以内，兼顾了20万左右消费者需求。

通常车长超过5米是豪华MPV入场券，荣威iMAX8的长宽高为5016*1909*1782mm，车长达到5016mm，这可不是一些车型靠套件拉伸达到。需要注意的是，荣威iMAX8的宽度也是同级最宽达到1.9米，GL8宽度是1878mm，传祺GM8宽度是1884mm。再加上1909mm高度，整体车身看起来更协调。

对于MPV车型来说，宽大舒适空间才是王道，荣威iMAX8轴距达到3米，座舱空间已经足够宽大，采用2+2+3座椅布局，极大保证了乘坐空间，而且第二、第三排座椅下方还设置了前后移动的滑轨，第二排的腿托和座椅靠背可调角度达到了63°，全方位提供乘坐舒适性。第二排可移动距离为360mm、第三排可移动200mm。

荣威iMAX8空间比较大，完全可以想怎么躺怎么躺。外观设计大气稳重，前脸参数化立体悬浮荣麟造型，贯穿车头的大面积格栅，贯穿式前灯组合等设计，都符合豪华MPV车型调性。侧面线条很有层次感，B/C柱进行了熏黑处理，D柱带有银色饰板，营造出了悬浮式车顶的效果，双色五幅式轮毂为全新设计，标配了侧滑门，看起了不仅个性还有商务感。尾部采用了LED尾灯，隐藏式排气，整体非常简洁而动感。

荣威iMAX8内饰注重营造豪华感，中控采用展翼式设计，悬浮层次环绕式木纹饰板彰显艺术气息，配以精致有力的线性镀铬饰条，贯通式琴弦出风口，蓝色和米色的双拼撞色设计，看起来更有品位。而且高科技配置丰富，悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、星舰握感档把、贯通式出风口等都很有设计感，能在行驶时为用户打造更具高级感与舒适感的驾乘体验。

作为一款家商皆宜的MPV，要在动力性和经济性兼顾平衡。荣威iMAX8搭载了上汽全新一代蓝芯动力科技，采用了新一代400TGI涡轮增压发动机与爱信8速手自一体变速箱相结合的动力总成，其中发动机最大功率高达172Kw，峰值扭矩360N·m，最大功率234马力，动力配置达与GL8处于同一级别。

值得一提的是，该款发动机采用全铝材质，发动机重量降低了15%。得益于350bar超高压喷射带来的好处，不仅热效率高达39.52%。而且百公里油耗可降低至8.4L。用一句话来说，就是高效节油。前麦弗逊、后多连杆独立悬架的底盘组合，最大程度上保证乘坐舒适性。

作为一款全新MPV车型，荣威iMAX8大外观、舒适内饰、蓝芯动力等超过同级标准，但仅凭这些想快速导入并实现增量，将前浪拍在山摊上还是不够的，从荣威RX5到多款车型成功的经验，可以看出智能科技已成为荣威的杀手锏。荣威iMAX8首次落地智能交互空间设计，搭载轻量交互"魔屏"、无界空间"魔吧"、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技，将实现全车语音交互、四屏交互，全车乘客都能各取所需，让出行更便利、更有趣、更有专属感。

荣威iMAX8是上汽乘用车首款MPV车型，不管是外形设计，还是舒适内饰，以及智能配置等都到了合资主流MPV水准。18.88万起售价格，可以满足跟多消费者需求，耳目一新的智能人机交互，将成为荣威iMAX8破冰的一把利器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。