现九江镇于2005年1月10日由原九江、沙头两镇整合而成。合并后，新九江位于南海区西南部，紧邻西樵、顺德、高明、鹤山、新会等市镇，面积94.75平 方公里，户籍人口9.9万多人，外来人口5.5万多人，下设20个社区居委会，7个行政村，是珠江三角洲为数不多的典型水乡，也是南海区著名的侨乡。全镇有港澳台同胞、海外侨胞15万，足迹遍布世界60 多个国家和地区。
九江是一个典型的“鱼米之乡”，境内河涌纵横、鱼塘密布，农业以淡水养殖业为主。全镇有各类农业用地58507亩，其中鱼塘34290亩，大小鱼苗 场63个，养有四大家鱼（鳙、鲢、鲩、鲮）、桂花鱼、加洲鲈、艮鲫、丰鲤、鲶鱼等十多个品种，鱼花、鱼苗每年产量为800多亿尾，占全国鱼苗产销量的50%。
2005年南海区区划调整后，原九江镇和沙头镇合并为新的九江镇。合并后的九江镇位于南海西南部，紧邻西樵、顺德、高明、鹤山、新会等市镇，面积94.75平方公里，下设20个社区居委会，7个行政村，户籍人口约10.56万人，外来人口8.4万人，有港澳台同胞、海外侨胞16万人，足迹遍布世界60多个国家和地区，是珠江三角洲的典型水乡、侨乡，也是南海西南部重要的物流和制造业基地。
全镇辖5个行政村：下东村、新龙村、上西村、海寿村、烟南村、镇南村、南金村。
20个社区委员会：大谷社区、上东社区、南方社区、沙口社区、下北社区、儒林社区、太平社区、下西社区、江滨社区、梅圳社区、敦根社区、沙咀社区、璜矶社区、河清社区、石江社区、英明社区、朗星社区、北村社区、沙头社区、水南社区。
九江境内水陆交通便利，自古就有“五市通衢”之说。铺开地图，九江北靠广佛肇，南邻江（门）中（山）珠（海），被华南最大的江河大动脉西江和北江相拥，水运航道资源得天独厚，现有商业码头7个，其中包括两个5000吨级码头——南鲲码头和中外运（南丰）码头。陆路交通方面，九江路网四通八达，佛开高速、珠二环高速、325国道、龙高公路以及正在筹建的佛山一环延长线（南九公路）、广珠铁路、肇顺南城际铁路均途经九江。以九江为中心，通过水陆运输线，半个小时内可达20个镇（街），一个小时内可达佛山、广州、肇庆、江门、中山、珠海六市，辐射范围覆盖整个珠江三角洲。
九江是一个有800多年历史的古商埠，曾享有“小广州”的美誉。古往今来，善商精商的九江人，沿西、北江顺流而下飘洋过海，把生意做到了全国各地乃至全世界。改革开放后，九江办起了当时南海第一家“三来一补”企业，提出了“五个经济层次一起上”、“六个轮子一起转”的发展策略，成为佛山最早推动外资经济、民营经济发展的镇。全镇形成了港口物流、金属制品、服装家纺、塑料制品、电子铜材、特种车加工以及酿酒等支柱行业，拥有九江双蒸、粤海汽车、必得福无纺布、NO.1服装、承安铜材、雄塑集团等数十种享誉中外的品牌。
沿着“物流带动、工贸并进”的发展思路，我镇以“打造大港口、开发大市场、推动大发展”为目标，致力物流基础设施建设，同时抓紧重点项目招商。期间，先后引入和启动了中国外运、南鲲“两大码头”，九江金属材料、大转湾鱼珠（国际）木材夹板“两大市场”，珠银（钢铁）电子交易中心、金融服务中心“两大中心”，佛山首钢中金钢材加工配送中心、广东九江钢材城和中铁物资广东钢材交易中心等多个重点物流项目的开发建设和招商。历经五年多的培育，现代港口物流业作为九江新兴主导产业的产业框架已逐步成型，招商和经营亦渐入佳境，曙光初现。
