中国城市基础设施建设有哪些进步和不足

如题所述

一,中国城市市政公用基础设施建设取得了显著的成就。城市市政公用基础设施建设主要包括城市供水、排水、污水处理、燃气、集中供热,城市道路,公共交通、环境卫生和垃圾处理以及园林、绿化等方面。城市市政功公用基础设施是城市赖以生存和发展的基础,是与人民群众生活息息相关的重要的基础设施,也是体现一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志。
  中国政府重视城市市政公用基础设施的建设,不管加大投资力度,有利的促进了市政公用及设施的发展。据统计2000-2009年全国城市公用市政基础设施固定资产投资从1891亿元,增加到9039亿元,十年间城市市政公用基础设施固定资产投资占同期全社会固定资产投资比重平均为5.86%,近年来城市市政公用基础设施成就显著,在城市轨道交通方面截止到2009年底,我国内地已有北京、上海、广州、深圳、天津、长春、大连、武汉、重庆、南京等十个城市建成城市轨道交通,总里程933公里,目前我国城市轨道交通正处于快速发展阶段,已经有25个城市的城市轨道交通建设规划或国家批复,国家总里程2610公里,除已建成线路外目前约有1400公里城市轨道交通在建,轨道交通的快速发展为缓解我国城市交通拥堵、改善居民出行条件发挥了积极的作用。在城市道路、桥梁方面截止到2009年底全国市政道路总长度26.7万公里,道路面积48.2亿平方米,人均道路面积12.83平方米,城市桥梁49840座。在城镇水务方面,在供水方面截止到2009年底城市供水服务人口3.6亿人,用水普及率达到94.9%,总体上看我国城市供水产能不足的状况得到缓解,在城镇污水处理方面全国已建成投入运行的城镇污水处理厂1993座,污水日处理能力超过一亿立方米,城市污水处理率达到73%,全年累计削减COD总量达773万吨,占2009年COD排放量的60%。
在城镇垃圾处理方面,我国城市生活垃圾处理方式主要以卫生填埋和焚烧为主。2009年全国城市生活垃圾清运量1.67亿吨,无害化处理率达69.9%,城市生活垃圾基本做到了日产日清,收集运输逐步走向密闭化,处理设施数量和能力有了较大增长,无害化处理率不断提高,使城市人居环境质量不断改善,促进了各地经济和社会的发展。在园林绿化方面我国城市建成区绿地面积达到127.39万公顷,建成区绿地率达到34.4%,人均公园绿地面积达到10.21平方米,城市园林绿化的发展有效的改善了城市人居生态环境。
(二),中国城市市政公用基础设施建设面临的形势和问题。当前随着中国经济的较快发展,以及城市化进程的发展,城市市政公用基础设施建设面临着一些新的情况和问题,主要表现在:一是城市道路交通压力越来越大,近年来随着中国国民经济的快速发展,家用轿车呈现强劲的发展势头,尤其是北京、上海、天津、重庆等直辖市和一些省会城市,城市交通拥堵日趋严重,城市道路交通压力越来越大。二是市政公用设施供需矛盾仍然突出,随着城市化进程的加快,城市人口增长较快,城市供水、燃气、热力管网等市政设施不能有效满足城市发展的需要,城市垃圾无害化处理、污水处理设施不足,处理率低等问题依然存在,市政公用设施供需矛盾仍然比较突出。三是资金投入依然不足,虽然国家和地方政府对市政公用设施建设的资金投入不断加大,但是与经济发展和社会发展的需求相比还存在着较大的差距,尤其是西部一些中小城市投资渠道过于单一,所需资金缺口较大。四是城市轨道交通工程质量安全形势依然严峻,近两年来城市轨道交通工程事故时有发生,有的事故造成经济损失社会影响较大。
(三),加快市政公用基础设施建设,持续健康发展的主要措施。中国现代化和城市化加快,城市市政基础设施投资会越来越大,按照每年11%的增长率2010年前面城市市政公用基础设施固定资产投资额将突破一万亿元,十二五期间预计投资总额在7万亿元左右,加快城市公用基础设施的建设步伐,提高城镇综合承载能力,推动我国城市化健康发展,这是我国今后一段时期市政公用基础设施建设的重要任务,我们将采取的主要措施有:1,做好市政公用设施十二五编制规划,指导市政公用基础设施建设健康发展,为指导全国市政公用设施建设今年我部将分别组织编制城市供水安全十二五规划,城镇生活垃圾处理设施建设与发展十二五规划,城市燃气发展十二五规划等专项规划,明确十二五时期市政公用设施建设的目标、任务和主要措施。2,加强法规体系建设,完善相关政策,规范市政公用基础设施建设,为保障市政公用设施建设,我国已经出台了城市供水条例,城市道路管理条例,城市绿化条例,城市市容和环境卫生管理等条例,以及市政公用事业特许经营管理办法等部门规章,今后五年我们还将研究制定燃气管理条例,城镇排水与污水处理条例,城市轨道交通工程质量安全管理条例,市政公用事业特许经营条例等法律规章,出台关于进一步加强城市轨道交通安防设施规划建设的工作指导意见。规范市政公用设施的建设和发展。3,大力推进科技进步,提高市政公用基础设施建设和服务水平,积极推广应用先进的科研成果,运用信息网络、数字化技术努力提高市政公用设施的服务和公用水平。4,加强对城市轨道交通工程质量安全监管,针对城市轨道交通工程风险高、主体多,政府投资特色明显等特点,我们将采取有利措施,健全责任体系,抓好责任落实,建立合理工期造价保障机制,完善风险管理体系,强化全过程风险预防和控制。加强培训与交流,提高参建企业和人员质量安全素质,加大监管力度,有效防范和处置轨道交通工程质量安全事故。
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