GS是铃木王，70年代都已经有了属于复古的经典车型了。皮实耐用，口碑就不用介绍了。
GT的特点是轻盈，操控型好。车身轻。所以低速爆发力好，省油，没有平衡轴的车里震动最小的，往往铃木的商业活动特技车常用两种。一个是赛驰110弯梁，另一个就是GT125了。
GT分普通版和金版。金版比普通版贵几百块，带扰流罩，前轮是碟刹。六千元左右
GSX虽然排量和GT一样都是125的。但是它定位和GT是完全不一样的。是一款血统纯正玩家车，很多设计考虑都是只针对性，比如低重心，轴距长，所以不如GT灵活但是高速稳定性好。坐姿很跑车化，用的轮胎完全是公路柏油路的，不像GT
GS，只有平整好的路才适合。GSX分3A
.3B.
3C.3F.3E.3H
.3G其中现在再售的是3H
.3G。因为实行的是国3排标了。3B.3C用的是铃木王发动机改进版。，3F,3E是带平衡轴的新款发动机，3H
3G是国3标准改进型。动力来说GSX125是国内125里功率前列的了，所以全段提速都非常好。尤其是后段提速相当好。3H.3G价格在八千到九千。
此外还有豪爵铃木和金城铃木，有相对应GSX的车型豪爵是EN系列。还有就是金城铃木的GX，EN是三款车里最贵的。做工也不错但是和GX一样，相比较GSX他们都比较缺乏个性。
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