【车主点评:低调优雅的雷克萨斯ES提车分享】

如题所述

#选车理由 因为自己比较喜欢雷克萨斯这个品牌,所以选车的过程中,没有对比过其他任何车型,目标相当明确就搞ES,只是有在200.260.300h之间
稍作思考。最终还是选择了性价比最高的es200!#最满意 口碑不错,稳定性高,品控到位,售后给力。超长质保,省心省事,使用成本低。新款ES基于TNGA的新平台的确让人对Lexus以前万年不变的设计有了焕然一新的感觉。#最不满意 油箱容积较小,轮胎相对于es来说过于窄小。抓地力不够导致刹车距离过长,而且制动偏软也许是因为es的动力本身局限,如果使用较宽的轮胎会让原本就捉襟见肘的动力更加雪上加霜。所以这应该是丰田权衡利弊之后的决定,不得已而为之。至于悬挂部分就只能算得上凑合,没有任何操控性可言。#空间 空间方面es算是够用的,轴距摆在这了,前后排乘坐空间自然不会逊色,后备箱大小也足够家用了#外观 外观造型非常时尚优雅,不管哪个角度看都好看,线条流畅,车漆很有质感,总之就是喜欢!#内饰 内饰颜色搭配的比较温馨,视觉上更能体现Lexus的内饰设计,更舒适。车内也没啥异味#动力 动力只能说是勉强够用,高速超个车还是可以的。开起来平顺舒服,动力输出比较线性,没有什么顿挫和突兀感#操控 es本来就不是运动取向,所以根本就谈不上什么操控,刹车挺灵敏的,底盘也比较稳当,过弯不会有什么侧倾感#舒适性 驾乘方面还不错,因为对后排没有什么需求,所以空间舒适度都是ok的。前面两面双层夹胶玻璃给车内的静谧性起了很关键的效果,空调制冷速度很快,坐在车内也比较安静,整体舒适性挺好#油耗 目前行新车还不到一个月,市区通勤大概在8.5升左右。而且还是加92的油,事实证明丰田的阿特金森发动机热效率达到41%不是吹出来的。所以燃油经济性非常不错。
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