自动挡车从D档换到S档，需要刹车吗？
先说结论：自动挡车从D档换到S档不需要踩刹车，因为在你D档切换到S档的瞬间，汽车的真实档位并没有发生任何改变，只是软件切换到了不同的驾驶模式。
D档和S档并不是自动变速箱真实的档位
自动挡汽车换挡杆上最常见的是P/R/N/D/S五个档位，但几个档位并不是自动变速箱真实的档位。
P档的英文全称是Parking，挂P挡后此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动，长时间停车时使用。
R档的英文全称是Reverse，倒车挡，汽车倒车时专用。
N档的英文全称是Neutral，空挡。
D档的英文全称是Drive，又叫前进挡，前进时使用；
S档比较特殊，英文全称是Sport，运动模式，挂上后汽车也能前进。
那什么才是自动变速箱的真实档位呢？
比如一款7DCT变速箱，一共会有7个前进挡齿轮（1/2/3/4/5/7档），一个倒挡齿轮（R档），一个空挡齿轮（N档），这几个档位才是变速箱的真实档位。
当你将换挡杆挂入P和N档的时候，变速箱使用的是空挡齿轮；而当你挂入R档的时候，变速箱使用的是倒挡齿轮。
挂入D档或者S档的时候，自动变速箱会根据设定好的换挡逻辑在7个前进挡齿轮中自动去选择。
自动挡汽车的驾驶模式
前面说过S档其实是Sport运动模式，为了适应不同的路况，现在的自动挡汽车有多种驾驶模式，大家比较熟悉的有“ECO经济模式”、“Sport运动模式”和“Normal正常模式”。D档和S档都是前进挡，正常情况下挂D档采用的Normal正常模式，而挂S档使用的是Sport运动模式。
一旦驾驶模式发生改变，变速箱的换挡逻辑也会做一定的调整，这样车子开起来驾驶性就会有一些变化。比如ECO模式开起来软绵绵的，而Sport模式下车子开起来动力就更激进。现在很多汽车为了方便大家区别，已经取消了S档位，和ECO模式一样，换成了Sport模式按键。
这里延伸一下，除了这三种换挡模式外，现在很多的自动变速箱还有高温、低温、高原、山路等多种换挡模式。这些模式不怎么常用，没有具体的控制开关去触发，所以不被人们熟知，但变速箱控制器（TCU）能根据车辆接收到的信号（如温度、坡度、大气压力等信号）自动去识别。
经常开山路的朋友可能有这样一种感觉，虽然一直挂的是D档，但爬坡或者下坡时汽车的换挡转速明显和平时不大一样了，这就是因为自动变速箱自动切换成了山路模式。
那D档切换到S档，汽车会有哪些变化呢？
D/S切换的瞬间，变速箱的真实档位没有变化
当你把换挡杆从D档切换到S档的一瞬间，汽车的真实档位不会发生任何变化。
比如D档你使用的是3档齿轮行驶，切换到S档的瞬间一定还是用的3档齿轮。只是由于D/S档的换挡曲线不同，切换后变速箱可能会需要降到2档，那样和自动变速箱正常的降档没有区别，不会给车子带来任何伤害。
D/S切换后，ECU和TCU软件控制逻辑发生了变化
自动挡汽车的动力系统，最重要的两个控制器是发动机控制器（ECU）和变速箱控制器（TCU），当你把换挡杆从D档切换到S档后，ECU和TCU的软件控制逻辑会发生改变。
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