第1个回答 2013-10-14
现代雅绅特的用料还算实在(注意我的语气,是还算实在)。和当初上市11W的价格相比,现在的性价比已经比较高了。而比亚迪F3(我们班的学生都叫它白洋淀),我并不是很看好,不光是因为品牌,我们汽车专业的学生是从不看外观定一辆车的好坏的!关键是要看它的发动机,变速箱的匹配以及底盘的调校。从专业角度去分析,雅绅特是远远超过比亚迪F3(白洋淀F3)的。
至于您所说的动力方面,我认为这个问题是可以忽略的。首先排量小的车油耗低,普遍买这个价位车的人是比较看重油耗的。其次,只差0.1L的排量,动力之间的差距几乎可以忽略。切忌不要看那些宣传单上所说的什么最大功率和峰值扭矩,因为从线性角度分析,只要达到了一个特定的转速(是一个点,例如4824转)时出现峰值扭矩,这也就意味着您必须要达到这个转速,才能出现厂家所宣传的扭矩,在实际操作上确实很难的。。因为厂家标注的就很笼统。所以过分追究数值是不理性的,还请您仔细斟酌后再做决定,毕竟买车是件很头疼的事。
最后说说我的选择吧,如果是我,我会选在雅绅特。现代雅绅特的用料还算实在(注意我的语气,是还算实在)。和当初上市11W的价格相比,现在的性价比已经比较高了。而比亚迪F3(我们班的学生都叫它白洋淀),我并不是很看好,不光是因为品牌,我们汽车专业的学生是从不看外观定一辆车的好坏的!关键是要看它的发动机,变速箱的匹配以及底盘的调校。从专业角度去分析,雅绅特是远远超过比亚迪F3(白洋淀F3)的。
至于您所说的动力方面,我认为这个问题是可以忽略的。首先排量小的车油耗低,普遍买这个价位车的人是比较看重油耗的。其次,只差0.1L的排量,动力之间的差距几乎可以忽略。切忌不要看那些宣传单上所说的什么最大功率和峰值扭矩,因为从线性角度分析,只要达到了一个特定的转速(是一个点,例如4824转)时出现峰值扭矩,这也就意味着您必须要达到这个转速,才能出现厂家所宣传的扭矩,在实际操作上确实很难的。。因为厂家标注的就很笼统。所以过分追究数值是不理性的,还请您仔细斟酌后再做决定,毕竟买车是件很头疼的事。
最后说说我的选择吧,如果是我,我会选在雅绅特。