铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了？铃木有什么车型？

Question

如题所述

Answer 1

铃木在中国消失，简单来说就是销量不好；作为日本著名汽车品牌，也是世界知名汽车品牌，也是日系车中的小型车专家；总体而言，铃木2017年全球销量有所增长，但为什么在中国市场却连年下滑？一直以来，人类的发展都伴随着优胜劣汰的进化规律，汽车行业也是如此。如果把时间拨回到十年前，说起铃木汽车品牌，其车型对于国内中产及中产以下家庭来说都是非常不错的选择。

毕竟当时人们的经济条件有限。通常一辆像样的合资车要20万左右。至于当时的国产车，竞争力相对较弱，从实力上很难征服国内消费者。因此，铃木以其体积小、排量小、油耗低、价格低廉成为普通家庭的首选。无论是奥拓、雨燕还是北斗星，都是当年很多家庭出行的好帮手。铃木早期在国内发展的很好，奥拓是当年的热门车型。后来Swift，SX4，吉姆尼，Vitera等等都卖的不错。

但是这些是成功的，这些车是失败的；我们国内市场在最近十年迅速转向SUV(即大型车)市场，和美国差不多。另一方面，铃木低估了这一趋势。然而，在汽车发展史上，没有一成不变的模式可以保持蓬勃发展。如果不能为发展做出改变，最终将面临被淘汰的困境。然而如今，经过十几年的发展，国内汽车市场却成了另一番景象。然而，铃木仍然是同一个铃木。

之前很受消费者欢迎的A0级车，除了本田飞度，其他同类车型大部分已经消失，取而代之的是更大更便宜的车型。这主要是由于铃木没有及时有效地更新现有模型；比如雨燕，作为当年销量不错的两厢车，虽然真皮耐用，但内饰却极其落伍。在今年的北京车展上，铃木雨燕的外观依旧落伍，但简约的配置和内饰做工让人无法表现出购买的兴趣；毕竟每个人都需要机械品质和内饰做工。

Answer 2

主要原因是判断国内市场的失误。早些时候铃木在国内发展还不错，奥拓都是当年的热门车型，后来雨燕、SX4、吉姆尼、维特拉等，销量都不错。但是，成功者这些，失败者这些汽车；近十年来，国内市场迅速转向 SUV (大型轿车)市场，这与美国情况相似。对于这种趋势，铃木并不看好。铃木刚进入国内的时候，国内的汽车市场还算是“百废待兴”，路上行驶的都是老三样——桑塔纳、捷达和富康，最终长安铃木带来了一款不同的小车——铃木奥拓。对那个时代的国人来说，奥拓是非常新奇的，上市十几年，卖出不知道多少万台，风靡我国的大街小巷，甚至还被搬上电视荧幕，《奋斗》中的汽车南行，看过的人应该都知道。

Answer 3

消费者选择的范围比较小。随着经济的发展，消费者对汽车的追求也越来越高，其汽车不能够满足家用的需求。车型有北斗星，北斗星X5，派喜等。

Answer 4

因为铃木旗下车型太少，竞争力不足。铃木的车型有奥拓、雨燕、吉姆尼、派喜、天语SX4。