在很多人眼里，柴油发动机最大的特点就是功率和扭矩巨大，不过这个“强大”并不是一句虚言，因为柴油发动机的功率和扭矩完全可以与汽油机相媲美。而且在很多场合下，柴油发动机往往都有较大的优势。那么对于柴油来说，为什么国内的汽车厂商基本上不会生产柴油车呢？今天就让我们一起来了解一下吧！为什么国内不生产和销售乘用车也使用了柴油发动机？
我国在新能源领域起步较晚，虽然在2008年左右已经开始有柴油汽车的踪迹，但是柴油发动机技术和整车制造还不成熟，目前国内柴油汽车大多是采用柴油机作为动力来源的。而且国内已经对柴油发动机进行了技术升级，但是因为缺少实际测试数据和量产技术，柴油发动机仍是以汽油机为主，而且柴油发动机由于需要承受较高扭矩且排气压力大、尾气处理难度高等原因，目前国内大部分轿车厂商还是采用柴油机作为动力来源。虽然乘用车厂商依然在研发柴油车型，但是已经没有太多时间去进行投入生产柴油机发动机了。
虽然国内目前的柴油车占比很小，但国内对柴油机的开发和使用还是比较谨慎的。目前为止，国内生产销售轿车和 SUV的厂家，大部分都只有一款柴油发动机车型。所以对于大部分国内车企来说，用柴油机打造出来的车型还是比较少的。而且除了一些合资品牌外，大部分车企也很难找到专门定制柴油机发动机车型的供应商，因此国内一般情况下也很难找到专门生产柴油发动机的厂家。而一些中小功率柴油发动机车型也多以内燃机为基础进行开发。
在目前来说，柴油发动机确实很省油，而且也更省油。很多人认为柴油发动机比汽油机更省油是因为柴油的化学性质更加稳定，所以在使用的过程中也更加可靠一些。而且从目前国内情况来看，大多数都会采用柴油作为燃料来使用。因此对于消费者来说，使用柴油发动机无疑更经济。不过与汽油机相比，柴油发动机由于工作环境比较特殊，因此在保养上也会有一定负担。因此柴油发动机并不适合所有人驾驶。
除了价格的原因之外，柴油的价格也是非常高的。据相关数据显示，目前柴油的批发价是每吨1850元-2100元左右。所以对于国内来说，如果是需要在城区内使用的话，那么使用柴油无疑是比较划算的。当然如果换成汽油的话，那么每吨柴油的价格也是要比汽油低很多的。这就造成了目前国内柴油市场供大于求的情况。