作为旗舰车型，大家对亚洲龙Ultimate的制造工艺有着很高的期待，而皇冠之前的旗舰车型确实给了我们高品质做工的体验。然而，20万出头的亚洲龙再制造工艺一般。
车身钣金件的间隙尺寸可以反映一个的制造工艺，左右两侧的测试车引擎盖和翼子板的间隙宽度是有差别的。
同一间隙的不同部位也会出现不均匀的间隙宽度，图示位置为后备箱门与后翼子板左侧的间隙。
油漆厚度也是汽车制造技术的反映。经过测试，亚洲龙的整体车漆还是比较均匀的，但是相比雷克萨斯es，车漆厚度还是要薄一点，但毕竟ES的价格比亚洲龙高，一分钱一分货。