为什么十八方的罐车上面却标着6.5方的容积？

Question

如题所述

Answer 1

这事，有点怪。
首先说，原来的三桥车，限重31吨，现在27吨，车重16吨，简单计算，很明显不是根据限重来标记的。
标记体积和实际装在容量的大概关系：
罐子上标记4.8方的，实际是10方车，装满的话可以拉11方多一点；
罐子上标记5.5方的，是12方车，实际可以拉13方多一点。具体理由不清楚，反正是相关部门标记的。
后边这才是奇怪的主要原因，看看规律：
标记4.8方混凝土重量11吨多，换做11吨多的水，体积也就是11方了，正好装满车；
同样，标记5.5方混凝土的容重13吨多一点，换做13吨的水，体积也就13方，还是正好装满车。
考虑到溢出，所以不能装满，也就10方和12方了。
说明：这个是只考虑标记体积和实际容积的关系，不考虑超载考虑的。

但，我们国家12方的罐车，设计出来是来拉水的？！？！
大家谁买了新的罐车，可以去装水试试，看看车辆静止的情况下可以装多少水不溢出。

国家一方面大力支持并广泛宣传宣传我们掌握了核心技术，打破了某些国家的某些设备的技术垄断，发展了自己的重要装备。。。。。。
不仅如此，现在的几乎所有的运输设备，设计300马力，实际按照规定，只需要100马力就可以了。。。。。超载不可以是必须的，但到底多少算超载，这就是问题。
新的标准，2轴车，车货总重18吨，而2轴车的动力，拉58吨应该不是问题。
当然了，不能一味地只考虑发动机动力可以拉多少，车身与动力系统的配套，工程道路桥梁的荷载能力。。。都是应该综合考虑的。