刚大修了的发动机烧机油把磨合跑完了会好点吗

Question

如题所述

Answer 1

　　看情况，应该是大修了磨合完会好一些。
　　磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
　　出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

Answer 2

就个人来说，发动机修过后，机油的黏度选择就和以前不一样了，需要黏度稍重的机油来密封缝隙，这个才是最重要的。大修后磨合完成应该会好点，在加上机油黏度加重的话，还是有作用的。
选择机油的时候，要选择好一些的机油，他的密封效果就好，重要对烧机油有帮助，莱茵有机钼机油（节约油费多余5%）、美孚、壳牌、道达尔等都是好油，希望对你有用。本回答被网友采纳

Answer 3

烧机油真正修好的真的不多，里面的积碳根本没办法清理，而且烧机油的原因有多种，就算了花了很多钱修了作用真的是不大，当然你可以先开开看。你也可以去了解下德国玛蒂的产品，根本就不需要大修，而且解决起来效果很好，现在没有一个说不好的，这才是质量。

Answer 4

不会烧机油说明发动机还是没修好