说到10万左右的紧凑型车，目前的车市可选对象实在太多。这些眼花缭乱的车型，非但没有让消费者购车更轻松，反而让人选择困难症加剧。对于这种情况，除了特别了解汽车，有自己想法或特殊需求的朋友，笔者都会推荐一下几款车型，它们风格各异，侧重点也不同车型：丰田-卡罗拉
厂商指导价：10.78-17.58万
外观方面，2018款卡罗拉延续现款车型设计风格，总体上并不算惊艳。标志性的细长格栅与狭长的大灯组连在一起，延伸视觉宽度，大灯顶部配有镀铬饰条，透露出一丝"杀手"的霸气。前大灯有感光自动控制系统，行车安全性提高。此外，下层中网内部配有黑色平行装饰条，两颗圆形雾灯镶嵌于两侧，造型设计非常年轻大胆，适合追求经济适用低调的朋友。，但都通过了市场销量和用户口碑的考验，车型：福特-福克斯
厂商指导价：11.58-16.58万元
外观方面，福克斯依然是大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高，新款福克斯的大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态，视觉冲击力方面也因此变得更强。而且对大灯设计颇为讲究，锋刃造型的LED日间行车灯把全LED大灯上下分隔为两层，分层的设计也极为罕见，不规则的犀利造型颇为有神车型：日产-轩逸
厂商指导价：9.98-15.90万元
外观方面，轩逸的外观同样采用家族式设计语言，"V-Motion"前脸和回旋镖式日间行车灯构成识别它的重要标识。与之前稍显老气的设计相比，它更符合年轻人的口味。车型：大众-朗逸Plus
厂商指导价：11.59-16.29万
外观方面，2018款朗逸Plus的造型设计让人眼前一亮。前脸采用的是大众全新的"T"形设计，迎合当下大中网的审美，将中网在前脸的占比增大，且与头灯很好的相连，拉宽了车头的视觉效果，再加上机盖上更为丰富的线条，使得车头造型简约时尚且不乏立体美感，相比于往款车型明显要年轻不少。是名副其实的同级别经典车型，选择它们不一定完美，但是肯定不会后悔。希望得到您的采纳，谢谢
厂商指导价：10.78-17.58万
外观方面，2018款卡罗拉延续现款车型设计风格，总体上并不算惊艳。标志性的细长格栅与狭长的大灯组连在一起，延伸视觉宽度，大灯顶部配有镀铬饰条，透露出一丝"杀手"的霸气。前大灯有感光自动控制系统，行车安全性提高。此外，下层中网内部配有黑色平行装饰条，两颗圆形雾灯镶嵌于两侧，造型设计非常年轻大胆，适合追求经济适用低调的朋友。，但都通过了市场销量和用户口碑的考验，车型：福特-福克斯
厂商指导价：11.58-16.58万元
外观方面，福克斯依然是大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高，新款福克斯的大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态，视觉冲击力方面也因此变得更强。而且对大灯设计颇为讲究，锋刃造型的LED日间行车灯把全LED大灯上下分隔为两层，分层的设计也极为罕见，不规则的犀利造型颇为有神车型：日产-轩逸
厂商指导价：9.98-15.90万元
外观方面，轩逸的外观同样采用家族式设计语言，"V-Motion"前脸和回旋镖式日间行车灯构成识别它的重要标识。与之前稍显老气的设计相比，它更符合年轻人的口味。车型：大众-朗逸Plus
厂商指导价：11.59-16.29万
外观方面，2018款朗逸Plus的造型设计让人眼前一亮。前脸采用的是大众全新的"T"形设计，迎合当下大中网的审美，将中网在前脸的占比增大，且与头灯很好的相连，拉宽了车头的视觉效果，再加上机盖上更为丰富的线条，使得车头造型简约时尚且不乏立体美感，相比于往款车型明显要年轻不少。是名副其实的同级别经典车型，选择它们不一定完美，但是肯定不会后悔。希望得到您的采纳，谢谢
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-13
国产的话轿车推荐吉利缤瑞，艾瑞泽gx，长安逸动，suv的话比亚迪宋pro，吉利博越，瑞虎8，合资车这个价位配置都差不多，很低，不推荐
第2个回答 2020-12-14
轩逸的优势就凸显了。售价9.98万，终端还有上万的降幅和优惠，落地甚至不到十万块，性价比很高。轩逸经过了十四代车型的演变，稳定可靠性不用多说，这是日系车的一大卖点，小毛病少，燃油经济性出色，百公里最低4.9L，用车成本低，轴距2712mm，在同级别车型中表现出色，配合日产大沙发，舒适性更有保障，这个价位里可以说最适合家用出行。
朗逸现在产品生命周期不占优势，尤其是在刚完成换代不久的轩逸面前，朗逸想要站稳脚跟，就要靠价格来换销量，目前终端降幅是在2-3万上下，入门版车型落地不到十万。朗逸的优势就在于知名度，大众品牌的光环和保值率，工信部给出百公里油耗不到6L，轴距2688mm，加上合理的空间利用，家庭用车也不拥挤，买它不容易后悔。
英朗目前来看产品力有些不占优势，颜值不出色，空间也只能说是够用，动力总成账面数据排名也不靠前，但是它的优势在于价格，终端降幅超4万，11.99万起售的产品，裸车已经跌破8万，落地九万多，就能拿下一款合资自动经典A级轿车，前后双独悬，油耗低，小毛病也少，很有吸引力。在这个价格优势面前，产品力不足也能被忽略，而且也没有什么好遗憾的。
朗逸现在产品生命周期不占优势，尤其是在刚完成换代不久的轩逸面前，朗逸想要站稳脚跟，就要靠价格来换销量，目前终端降幅是在2-3万上下，入门版车型落地不到十万。朗逸的优势就在于知名度，大众品牌的光环和保值率，工信部给出百公里油耗不到6L，轴距2688mm，加上合理的空间利用，家庭用车也不拥挤，买它不容易后悔。
英朗目前来看产品力有些不占优势，颜值不出色，空间也只能说是够用，动力总成账面数据排名也不靠前，但是它的优势在于价格，终端降幅超4万，11.99万起售的产品，裸车已经跌破8万，落地九万多，就能拿下一款合资自动经典A级轿车，前后双独悬，油耗低，小毛病也少，很有吸引力。在这个价格优势面前，产品力不足也能被忽略，而且也没有什么好遗憾的。
第3个回答 2020-12-13
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第4个回答 2020-12-14
1、马自达3(参数|图片) Axela昂克赛拉(参数|图片)
厂商指导价：：11.29-16.29万配置：“创驰蓝天”、“SKYACTIV-DRIVE”6速手动及6速手自一体变速器、SKYACTIV-BODY车身，前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统、LED大灯，电子手刹，无钥匙进入，后排出风口。
使用评价：外观很漂亮哟，前脸很好看，外观这个段位最美车没有之一。
后排确实没有人家国产秒7系的车空间大，但这车主打操控和三大件。动力其实真不强，在爬坡的时候很明显，在平路上犹豫变速箱配合得好，感觉要比其他的1.5自然吸气的动力强一点。
2、朗逸点击进入看图评论
厂商指导价：10.99-15.99万配置：ESP车身动态电子稳定系统、Tiptronic6档手自一体变速箱、四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统。
使用评价：空间要说下后备箱 真是大 不吹不黑 当时看车看到后备箱都惊叹了。车子内部中控硬塑料太多，看着很廉价，摸着质感也很差，不过整体内饰做工还是很精细。油耗平均在6-6.5L左右，实际使用下来4毛左右，基本上是在市区和高架开。高速油耗真的很低。动力还行110马力 不能和涡轮增压比 对吧 反正比我以前1.4的标致动力强 起步只要舍得踩油门 动力也能到 当速度100以后 就感觉疲软了
3、别克-英朗点击进入看图评论
厂商指导价：10.99-15.09万配置：智能无钥匙进入一键式启动系统、GPS多媒体导航系统、全自动变排恒温双区空调系统带AQS、别克Quiet Tuning专利高效静音科技、安吉星OnStar“全时在线助理”系统。
使用评价：最满意的是英朗(参数|图片)的外观，大气时尚，在同级车中我还是觉得英朗的外观最好看。英朗的动力整体我是比较满意的。起步的时候车子的表现很优秀，起步稳加速快，整体操控性特别棒，转弯灵活，反应能力好，油耗的话一般在6个多。
4、新桑塔纳点击进入看图评论
厂商指导价：8.49-13.89万配置：全新六速自动变速箱、EA211全铝环保发动机、EPS电子助力转向系统、466L超大容量行李箱、全方位六安全气囊、儿童安全座椅固定装置、第四代智能防盗系统。
使用评价：油耗目前开空调状态下，四毛五一公里，感觉还是可以的噢。VOLKSWAGEN EA211 发动机果然不是吹粗来的，省油，高效率，有劲，故障率很低。车子起步有点肉，大概都是这样吧。不过我看别人开同样的发动机，只要舍得给油，一样没问题。最大的优点就是发动机，变速箱，底盘，都是经得住考验的，是居家过日子的理想选择，空间是真心的不小。
5、科鲁兹点击进入看图评论
厂商指导价：10.99-16.99万配置：紧凑型轿车、1.4T+7速DCT、无钥匙进入+一键启动、英寸大屏及胎压监测、双离合变速箱换挡
使用评价：比丰田1.2T的卡罗拉(参数|图片)稍微差一点，但不比大众的1.6弱。100公里油耗在磨合期内已经降到9.2正常上下班估计应该在8个左右动力家用足够，起步略微有点肉，但油门上来，动力还是很充沛的，即使夏天开空调，动力也很强劲，超车还是有信心的。
6，荣威i6点击进入看图评论
厂商指导价：8.98-14.08万配置：氛围灯，自适应巡航，盲点监测，主动安全系统，定位互助服务，并线辅助，偏离预警，LED头灯 6速手动变速箱 前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
使用评价：采用荣威家族式全脸设计，颜值太棒了。1.5T的排量，马力达到169，上汽的实力确实雄厚，同级别的车中，空间够大可以媲美中级车了，尾部设计逼格真心高。
7、长城汽车-哈弗H6点击进入看图评论
厂商指导价：8.88-14.68万配置：大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统
使用评价：外观稳重内敛，动力充足，加速有力，高速和环线上跑如闲庭信步，行云流水。乘坐空间相当宽敞，但比表哥的进口帕加罗还是逊色不少，但在同级别车是上乘，后备箱比想象的小，车子总体声音比较安静.本回答被网友采纳
厂商指导价：：11.29-16.29万配置：“创驰蓝天”、“SKYACTIV-DRIVE”6速手动及6速手自一体变速器、SKYACTIV-BODY车身，前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统、LED大灯，电子手刹，无钥匙进入，后排出风口。
使用评价：外观很漂亮哟，前脸很好看，外观这个段位最美车没有之一。
后排确实没有人家国产秒7系的车空间大，但这车主打操控和三大件。动力其实真不强，在爬坡的时候很明显，在平路上犹豫变速箱配合得好，感觉要比其他的1.5自然吸气的动力强一点。
2、朗逸点击进入看图评论
厂商指导价：10.99-15.99万配置：ESP车身动态电子稳定系统、Tiptronic6档手自一体变速箱、四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统。
使用评价：空间要说下后备箱 真是大 不吹不黑 当时看车看到后备箱都惊叹了。车子内部中控硬塑料太多，看着很廉价，摸着质感也很差，不过整体内饰做工还是很精细。油耗平均在6-6.5L左右，实际使用下来4毛左右，基本上是在市区和高架开。高速油耗真的很低。动力还行110马力 不能和涡轮增压比 对吧 反正比我以前1.4的标致动力强 起步只要舍得踩油门 动力也能到 当速度100以后 就感觉疲软了
3、别克-英朗点击进入看图评论
厂商指导价：10.99-15.09万配置：智能无钥匙进入一键式启动系统、GPS多媒体导航系统、全自动变排恒温双区空调系统带AQS、别克Quiet Tuning专利高效静音科技、安吉星OnStar“全时在线助理”系统。
使用评价：最满意的是英朗(参数|图片)的外观，大气时尚，在同级车中我还是觉得英朗的外观最好看。英朗的动力整体我是比较满意的。起步的时候车子的表现很优秀，起步稳加速快，整体操控性特别棒，转弯灵活，反应能力好，油耗的话一般在6个多。
4、新桑塔纳点击进入看图评论
厂商指导价：8.49-13.89万配置：全新六速自动变速箱、EA211全铝环保发动机、EPS电子助力转向系统、466L超大容量行李箱、全方位六安全气囊、儿童安全座椅固定装置、第四代智能防盗系统。
使用评价：油耗目前开空调状态下，四毛五一公里，感觉还是可以的噢。VOLKSWAGEN EA211 发动机果然不是吹粗来的，省油，高效率，有劲，故障率很低。车子起步有点肉，大概都是这样吧。不过我看别人开同样的发动机，只要舍得给油，一样没问题。最大的优点就是发动机，变速箱，底盘，都是经得住考验的，是居家过日子的理想选择，空间是真心的不小。
5、科鲁兹点击进入看图评论
厂商指导价：10.99-16.99万配置：紧凑型轿车、1.4T+7速DCT、无钥匙进入+一键启动、英寸大屏及胎压监测、双离合变速箱换挡
使用评价：比丰田1.2T的卡罗拉(参数|图片)稍微差一点，但不比大众的1.6弱。100公里油耗在磨合期内已经降到9.2正常上下班估计应该在8个左右动力家用足够，起步略微有点肉，但油门上来，动力还是很充沛的，即使夏天开空调，动力也很强劲，超车还是有信心的。
6，荣威i6点击进入看图评论
厂商指导价：8.98-14.08万配置：氛围灯，自适应巡航，盲点监测，主动安全系统，定位互助服务，并线辅助，偏离预警，LED头灯 6速手动变速箱 前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
使用评价：采用荣威家族式全脸设计，颜值太棒了。1.5T的排量，马力达到169，上汽的实力确实雄厚，同级别的车中，空间够大可以媲美中级车了，尾部设计逼格真心高。
7、长城汽车-哈弗H6点击进入看图评论
厂商指导价：8.88-14.68万配置：大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统
使用评价：外观稳重内敛，动力充足，加速有力，高速和环线上跑如闲庭信步，行云流水。乘坐空间相当宽敞，但比表哥的进口帕加罗还是逊色不少，但在同级别车是上乘，后备箱比想象的小，车子总体声音比较安静.本回答被网友采纳
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