快艇越重螺旋桨越大吗

Question

如题所述

Answer 1

是的

船螺旋桨大小对速度的影响 在大吨位船舶中螺旋桨越大动力越好,

要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素,一般都是高速小螺旋桨,低速大螺旋桨,前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上,后者300-450转每分钟,如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转,实际上转速不一定越高越好主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力,假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也白搭。

Answer 2

船的螺旋桨的原理和直升机机翼原理一样，靠的是转动产生的推力或升力。产生的力与介质密度成正比，转速平方成正比，面积成正比，另外还有个升力系数。水的密度是空气的800倍，所以面积可以比直升机的小很多。

　　一般高速船用的桨都很小，但是会有2个或者4个螺旋桨，但是操作不便。船越大，阻力越大，需要的推力也越大。一些大船，比如10万吨的油船和散货船，30万吨级的油船，螺旋桨的直径可达到4、5米，或者更大。

　　水的巨大浮力就抵消了船的重量，所以螺旋桨的动力要求就相应降低了。实际上，大型船舶的螺旋桨还是很大的，直径在1-10米，重量数吨到数十吨，而且大型船舶的螺旋桨数量也不是1个，通常都在2个以上。

　　例如30万吨超大型油轮就是双轴双桨，每部五叶螺旋桨的直径达10米(相当于3层楼)，重大75吨。

　　而大型军舰与大型油轮不同的是，军舰是为了作战用的，为了适应战场环境，追求高航速，且搭载着各种武器装备，对船舱的分隔空间占用大，就相应的减少了螺旋桨直径。本回答被网友采纳

Answer 3

快艇越重螺旋桨不一定越大，作业根据他的那个当时的情况来决定。