按照计划，C919将首先配备CFM国际生产的CFM LEAP-X 系列发动机，型号为LEAP-1C。其中引擎吊舱和推力反向器来自Nexcelle，采用复合材料，并进行了减噪处理，具有高级进气道调控功能和电传控制的推力反向器，轮胎则采用米其林公司的Air X子午线轮胎。
机头雷达由中航工业天津制造。机头由中航工业成都制造。机尾及垂尾由中航工业哈尔滨制造。中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由中航工业西安制造。
前机身，中机身段以及后机身等值段由中航工业洪都制造。前缘襟翼与后缘襟翼由中航工业昌河制造。中航工业上海为第一生产线和总装厂，中航工业洪都为拟定的第二生产线和第二总装厂。为配套C919的生产及总装，南昌航空工业城（即中航工业洪都新址）已于2009年开始建造，计划于2012年第四季度开始生产C919的主要部件。
飞机将在上海完成设计和总装，估计首飞时国产化率约50%，2025年后超过90%。
飞机原定2014年首飞，但制作过程中出现的问题远超预期，目前暂定推迟至2015年末
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