揽境最大缺点

如题所述

揽境作为一汽大众旗下首款大型旗舰SUV,于2021年上海国际车展亮相后迅速开启预售,彰显了一汽大众面对大型SUV市场发起进攻的决心和信心。然而,从上市至今,揽境的销量表现平平,消费者对它仍然相对陌生。经过试驾体验后,揽境并没有所谓最大的缺点或令人无法接受的缺陷,但确实存在一些小问题,比如:
1.停车困难。揽境基于大众MQB41B平台打造,5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的旗舰SUV,尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。虽然车内空间很大,但停车和会车都十分困难,对于住在城中村的车主来说,这可能是个难以接受的缺点。
2.二排和三排座椅舒适度一般。揽境是一汽大众首款6座/7座SUV,舒适性对于购买6座/7座车型的用户来说非常重要。然而,揽境的二三排座椅偏硬,座椅也偏窄,坐垫长度也不够长,长时间乘坐还不如同品牌的途观舒服,这是揽境需要改进的地方。
3.实体按键过于少。虽然使用虚拟触控操作功能是时代主流,但揽境的用户群体主要是上了年纪的车主,他们更习惯使用物理按键。大量的虚拟按键会增加学习成本,也容易误触。很多已购车主认为这样的设计不实用。
4.耗油较高。揽境提供两款发动机选择,2.0T四缸涡轮增压发动机和2.5TV型六缸涡轮增压发动机。2.0T的版本城市综合油耗为12.8L/100km,对于频繁使用的家庭用车来说,油耗成本太高。而揽境的2.5TV6发动机搭配与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4MOTION四驱系统,城市的综合油耗更是超过15L/100KM,这个油耗水平确实过高。
5.车内隔音降噪效果不佳。尽管揽境号称集大众品牌最前沿科技和最新设计理念于一身,是一款以卓越品质实现恣意生活的旗舰车型,但速度超过65km/h时,发动机噪音、风噪以及底盘噪音会让车内人员感到吵闹。
揽境的销量不佳并不是因为自身产品力不足,而是同品牌下已有两款同价位的6座/7座SUV,上汽大众途昂和一汽大众ID.6,导致揽境在同品牌竞争中处于劣势。途昂早在2016年就进入中国市场,而揽境2021年才被引进,知名度不如途昂。此外,最致命的是同为一汽大众的ID.6,价格和空间表现都十分重合,作为纯电动车,它符合时代潮流趋势,消费者更愿意选择ID.6。
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