新途胜1.6t双离合怎么样?

如题所述

北京现代的途胜在最近几年经常被吐槽,主要涉及到车辆造型丑陋,发动机机油增多,但是鲜有关于新途胜双离合变速器相关的故障问题。现代途胜也算是一代传奇,在“机油门”之前,现代途胜月销量可以达到1万多,机油增多事故一出,销量立刻跌至谷底,每个月的销量水准也就两三千辆,相比于同级别crv、奇骏等,差了好几个等级。

途胜发动机

不管怎样,现代途胜的动力系统还是非常不错的。现代途胜1.6t发动机,早些年虽然出现了机油增多事故,但是随着现代对该项发动机性能的逐渐完善,稳定性及耐久性显著提升,并且还拥有非常优秀的燃油经济性,这款车在2020年也一举获得“沃德十佳发动机”的荣誉,全球都认可这款发动机,足见现代的1.6t发动机还是有一定技术水准的。

途胜dct变速器

我们总是听说大众双离合变速器容易出现顿挫抖动,在堵车时,车速很低,离合器摩擦片还会出现过热的现象,变速器稳定性表现不佳,这种情况也让车主着急上火,毕竟大众也无法解决这些问题,不过最近几年,大众双离合变速器的口碑也上来了,车主们的抱怨声逐渐减少。而韩系车的dct变速器,则比大众汽车要稳定许多,最起码我们没有听到过车主相关的抱怨声。

现代途胜的dct变速器,我是亲自试驾过的,虽然是干式双离合变速器,但该变速器的稳定性还是相当不错的。变速器升降档速度非常迅速,换挡时间极端,换挡时,发动机扭矩中断时间很短,所以,我感觉这款车的加速感很强烈,并且这种加速感乃是源源不断的,丝毫不受换挡所影响。途胜dct变速器换挡平顺度很高,虽然赶不上at、cvt变速器,但是普通的车主应该感受不到它的顿挫,只有在堵车的情况下,才会有极其细微的不顺畅感。

现代dct变速器,升降档积极,变速器应答性优秀,车主踩油门加速,不仅可以感受到发动机优秀的应答性,同时可以感受到变速器给予积极的响应,这一点比大众车辆表现要好。毕竟大众dsg变速器,虽然换挡迅速,但是变速器并不容易降档,车辆驾驶以平顺度、线性感优先。

总的来说,现代途胜1.6t双离合变速器表现稳定可靠,升降档迅速,换挡平顺度高,车主驾驶体验优秀。虽然销量曾一度下滑,但是该车在动力系统方面表现优秀,是一款值得推荐的车型。
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