第1个回答 2020-06-19
在奥迪的产品序列中，奥迪Q3轿跑是一个相当独特的存在。它虽是奇数序列车型，但走的却是偶数车型的感性路线。它没有走包豪斯路线，不像传统的奥迪那样型面干净，甚至连茨维考普尔曼的“暴风线”都弃而不用。
德国人为了征服品味挑剔的“后浪”，放弃了在Q3上删改增补，而是彻底推倒重来，启 用了一位年轻的韩裔设计师Seulah Park，重新打造了一款具有“独特跑格和侵略性”的全新轿跑。这就是眼前的奥迪Q3轿跑。所以，虽然名字中带有“Q3”的字样，实际上它和Q3根本就不是一款车型。
从车身的数据看，奥迪Q3轿跑仅比奥迪Q3长23毫米，矮43毫米，按理说，这么细微的差别应该很难察觉，但实际上若是两台车停在一起，你就会发现Q3轿跑的姿态更加激进，更有一种蓄势待发的味道。
奥迪Q3轿跑更像一台跑车，其原因在于它的肩线比奥迪Q3更低，大大地降低了车身的视觉焦点，营造出了一种俯冲感。奥迪Q3轿跑更有肌肉感。因为它的轮眉凸出，翼子板空气导流槽又极为粗犷，再加上尾部嚣张霸道的扩散器，很有一种赛道凶兽的冲击力。
第2个回答 2020-07-07
从名字上看，这款车就是Q3的轿跑车版本，但是对于奥迪来说，Sportback往往意味着更多。Q3 Sportback来源于2014年北京车展上的TT越野概念车，它与第二代Q3同属MQB平台，在匈牙利的杰尔生产。它的车身长度为4.5米，比普通版本的Q3高度低了3厘米，此外还有灵感来自于跑车的犀利尾部。
作为全新Q3的轿跑版本，Q3 Sportback的前脸部分设计与全新Q3如出一辙，包括相同造型的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等，看起来十分熟悉。细节方面，其采用大尺寸六边形蜂窝式格栅，边缘饰条则用黑色进行点缀，配合两侧凌厉的大灯组以及下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去攻击性更强。
来到侧身部分，我们能够明显看出Q3 Sportback相比全新Q3的不同之处。在车顶和C柱部分，Q3 Sportback采用了溜背的车身走势，低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。
在车尾部分，我们能够看到的是更加倾斜的尾窗与其下方微微突出的“后备厢盖”（实为掀背设计），营造出了轿跑SUV的视觉效果。另外在细节上，Q3 Sportback的LED尾灯组点亮效果与全新Q3相同，但后包围处的仿散热口设计相比Q3而言则更加具有攻击性。
对于一辆奥迪来说，无可挑剔的内饰几乎就是理所应当的，在Q3 Sportback这里当然也不例外。它的中控台尤其让人喜爱发布，其表面处理工艺和装配都非常精细。数字式仪表盘作为标准配置提供，但是尺寸只有10.3英寸——如果想获得12.3英寸的数字仪表盘则需要加价290欧元（约合2250人民币）。带有触控屏幕的信息娱乐系统也属于高科技产品，它具有清晰的显示、快速的反应，和双区自动空调控制面板一样，稍微向驾驶员一侧偏转。这套系统允许你便捷地管理各种功能，但是有些功能需要额外付费，比如苹果CarPlay和安卓Auto的价格为650欧元（约合5050人民币）。
在弯道上，这辆新型跨界SUV非常灵活，具有良好的底盘和转向特性，与普通版Q3相比，它的运动属性得到了加强。我们要考察的是，Q3 Sportback是否是这个家族中最具趣味的一个成员呢？答案是肯定的，尽管它终究是一辆需要背负额外重量的SUV。但是相比之下，Q3 Sportback的转向更为凌厉，而在它理想的使用环境——城市中，别具一格的设计更是足以让人们对它过目不忘.
第3个回答 2020-12-09
奥迪Q3轿跑就是以外观设计和超感美学来打的广告呀，外观方面没得说，颜值即正义！采用了奥迪全新的家族化面孔设计，八边形进气格栅的面积进一步增大，更加宽阔的边框设计凸显金属的质感。奥迪Q3轿跑采用了更加彰显运动气息的，来自奥迪高性能家族的蜂窝状设计中网，点缀以quattro的精致logo，运动气息，迎面而来。
第4个回答 2020-06-22
外观很时尚，大溜背的车顶造型，车身感觉更低更长了，车顶线条非常流畅，跑车般大斜角尾部造型，还有矩阵式大灯都会让你眼前一亮，值得到店看看的