在高速公路上，测速的方式多种多样，主要依赖于高科技设备。最常见的是雷达测速仪和激光测速仪，它们分别基于多普勒效应和激光测距原理进行工作。然而，高速公路的摄像头并非仅仅用于测速，还有其他重要功能，如监控路面状况和记录违章行为。
一种独特的测速方法是定点视雷达测速，通过两个已知距离的监控器配合车辆路径信息，计算出车速。尽管有人质疑其准确性，但确实有人因此而受到罚款的警示。
通常，高速公路并非全程实施监控，每大约10公里设置一个测速点。在接近这些点时适当降低车速，可以避免超速问题。然而，强烈建议驾驶员始终遵守限速规定，以预防不必要的罚款。
全程电子监控包含两种主要模式：一是横杆上的摄像头，主要关注超速、违反交通信号、占用紧急停车带和不按规定变道等行为。另一种是雷达区间测速，利用雷达技术检测车辆在特定区间内的平均速度。
值得注意的是，高速公路的摄像头除了测速，还有监控路面安全和记录违章违规的作用。在国内，最常见的单车道雷达测速抓拍系统，通常安装在高速路和环线的上方。
综上所述，高速公路上的测速手段多样化，但关键在于驾驶员的遵规行为。保持安全速度，尊重交通规则，是避免罚款和保障安全的首要原则。