7月17日，第三届中国节能与新能源公交车创新大赛<!--在杭州细雨中正式拉开帷幕<!--。尽管天气不佳，但清晨6点，15个客车厂的17辆新能源客车<!--已抵达赛场。经过充分准备，比赛于早上7点正式启动<!--。
本次大赛的主题是“创新”<!--。福建友迪电机制造有限公司总经理肖子友表示，比赛主要以促进交流为主。比赛期间，各客车生产厂家的技术人员<!--将有机会深入交流在比赛和示范运营过程中累积的宝贵经验。
在持续的雨中，福田纯电动公交车<!--和大金龙公交车组成一队，福田打头阵，大金龙紧随其后。接着，安凯等17辆新能源公交车相继驶出。比赛中，纯电动客车需在铲斗负载模拟下行驶80公里，而混合动力客车则需跑120公里。这场马拉松式的比赛将持续一天，预计于当天下午6点落下帷幕<!--。
比赛内容<!--
比赛主要包括纯电动客车和混合动力客车两个竞赛项目。纯电动客车需完成80公里的铲斗负载模拟行驶，混合动力客车则需跑完120公里。大赛旨在考验新能源客车在不同路况下的性能表现，推动技术创新和交流的深入。
参赛的15家客车厂<!--将借此平台展示他们最新的新能源车型，包括纯电动客车和混合动力客车。比赛期间，各厂家的技术人员将分享他们的实战经验，共同探讨新能源公交客车的未来发展方向和技术创新路径。
此次大赛不仅是技术交流的盛会，也是对新能源客车性能的严峻考验。通过比赛，各厂家有望更好地理解市场需求，提升产品质量，从而推动新能源公交客车的持续进步。
让我们共同期待比赛的结果，看看谁能在这场新能源公交客车的竞技中脱颖而出，成为行业的佼佼者。