FS9里面其实已经有航校了，你自己进去航校里面学习就行了。 楼上的同学已经给出大概了，在FS9的航校里面有以B-737为例的课程，看不懂英文的话有汉化补丁，需要先安装9.1升级补丁。。但如果你要安装PMDG或者WILCO等做得比较精细的插件的话最好不要用汉化补丁。。 9.1升级补丁的下载:
http://www.cfso.org/resourse/fs91upd.exe 汉化包下载:
http://d.namipan.com/d/0035e2acb19614793e9e93f217a9e4aa90982d4d95bf3800 这里我说下B737在航校里面大致步骤吧，航校里的B737已经启动好引擎停在跑道上了，在不考虑导航系统和巡航灯等情况下，按三次F7放襟翼到，把自动刹车调到RTO，然后按.解除停车刹，升降舵的调整调整在3度左右，然后按F3加速，注意观察N1仪表，我记得教官给的指示好像是95％吧，别太高，等到速度到了150节的时候就可以抬机头，注意角度不要太高，避免机尾擦地，在升力足够的时候飞机自然会离地，离地之后大概100M左右就可以收起落架，保持15－20度的仰角爬升，1000米的时候按两次F6收襟翼，3000米的时候再按一次F6完全收襟翼，把自动刹车调整为OFF，同时你要调整好油门和仰角开始平飞（如果你准备开始巡航的话，比如准备6000米的时候进入巡航，那就要开始调整仰角和油门），另外如果开巡航灯，1W米达成就可以关闭巡航灯。注意一点，仰角过高或者速度过高过低都可能引起失速。 以上大致流程，具体的你自己去上上航校的课程就行了，建议从塞斯纳学起，因为是基础。 另外，你如果要学习真实点的，就先学习一些理论的基础的知识，然后去下载PMDG的插件，PMDG的插件做得比较精细，练FMC也模拟的差不多了，并且具备从冷舱到完全启动的多数流程，比FS9自带的波音客机好很多。（不过注意，PMDG的插件似乎不兼容汉化补丁）