外卖40减15

如题所述

CNNIC数据显示,2021年中国网络外卖用户规模已达5.44亿,较2020年12月增长1.25亿,占全部网民的52.7%。网络外卖已经成为中国餐饮业增长的驱动力,这是不争的事实。疫情期间,稳定的食物供应很难,外卖利用上门模式少接触的优势,不仅给用户带来了相对便利的生活,也给苦苦挣扎的商家带来了一线希望。

但近年来,外界对外卖平台的佣金率颇有争议。一个常见的说法是:“外卖平台的佣金率太高了。一单要给平台20%左右的佣金,平台吸血商家会随着外卖的进行而亏损。”外卖率真的高达20%吗?

作为在线外卖的领先平台,美团首次在财报中明确了对外销售的佣金收入,并将这部分收入从配送费(配送服务收入)中分离出来,在数据层面还原了中国在线外卖行业的真实佣金水平。

2021年,美团营收1791亿元,同比增长56%,其中外卖贡献963亿元,同比增长45.3%。2021年,美团外卖骑手成本为682亿元,同比增长38%,占其餐饮外卖收入的71%。这意味着美团外卖所有收入的70%都花在了外卖骑手身上,其中大部分是支付给骑手的,此外还有骑手培训等成本。

什么是真正的业务提成收入,也就是技术服务费?2021年,美团外卖通过商户获得的佣金收入(技术服务费)为285亿元,约占总收入963亿元的29.6%。佣金率的计算很简单:佣金收入/平台交易额。2021年,美团外卖交易额(GMV)为7021亿元,由此可见,285亿元/7021亿元是外卖平台的真实佣金率,约为4.1%。

以前人们认为外卖佣金率高,业内广为流传的版本是20%左右。为什么会有这样的误解?因为外卖平台与电商、易车等平台最大的区别在于拥有百万骑手团队,这是外卖平台重要的生态组成。因为外卖平台有骑手团队,所以整体的交易体系很不一样。

网约车平台的交易很好理解:平台向用户收取打车费用,然后抽取佣金,剩下的是司机的。

电商平台(淘宝、天猫)的交易规则很明确:平台收取用户的商品成本和物流成本,剩下的是抽取佣金等费用后商家的,由商家决定是否包邮。无论如何,物流服务是第三方,快递及相关费用不需要平台支付。平台收的钱都可以算佣金。

外卖平台的交易要复杂得多:用户需要支付商品和部分物流费用,商家可以选择配送,也可以选择平台配送(大部分选择平台配送)。如果采用平台配送,配送费用由商家和用户分别支付。

2021年,美团外卖交易144亿笔,1P(美团外卖)占比67%,1P订单96.48亿笔。按照美团682亿元的外卖骑手成本,每个骑手的成本在7元左右,让用户或商家独自承担太多。现在其实是平台用户和商家的一部分负担,平台补贴不足。2021年,美团向商家和用户收取的餐饮配送服务收入为542亿元,而全年骑手配送成本为682亿元。于是,美团直接补贴给骑手的成本达140亿,平均每单补贴(140亿/96.48)约1.45元。

其实外卖发展越早,平台补贴比例越高,因为那个时候用户、商家、骑手都还没有完全发展起来,无论是用户习惯、商家货源还是骑手实力,平台都得通过补贴来培养。

在外卖发展的早期,费用结构

2021年5月,美团外卖启动透明费率改革,将技术服务费(佣金)与表演服务费完全分离。前者有固定费率,主要包括商务信息展示服务、交易服务、商务服务和客户服务、IT运维等。服务费;后者是根据订单价格、配送距离、配送周期进行“阶梯定价”,主要用于支付骑手工资、补贴、人员培训管理等费用。注意,只有商家选择“美团外卖”时才需要收费。如果商家觉得收费高或者有独立配送能力,可以选择自助配送、第三方配送等不同的配送方式。透明的费率模式让骑手更努力,赚得更多,也让商家在外卖时“算账”。2022年,美团外卖佣金透明化政策将覆盖全国。

基于半年费率透明改革探索,美团2021年财报只能披露新数据。真正的平台佣金,也就是技术服务费,一目了然。上市公司的财务报告都是经过严格的会计师事务所审计的,这些数据很有说服力。真正的外卖佣金率是4.1%。

我们再来看看国外其他国家的情况。Doordash、UberEats等美国主流外卖平台的佣金率是30%,有的还不含配送费。横向对比其他行业,我国网约车佣金率20%左右,实体电商平台国外10%以上,国内5%以上。比如2021年,百度电商将平台技术服务费调整为5%。

其实外卖平台做的不亚于网上叫车和电商平台。为商家提供线上入驻、装修、运营、营销、售后、维修等多重服务,收取“技术服务费”是合理的。我们看到的是4.1%的佣金,而不容易看到的是外卖平台为商家创造的服务和价值:

1.外卖平台给商家提供流量资源。外卖用户不是天然获得的,需要平台花钱推广平台app、小程序等流量。这些流量最终交给商家,为其提供店铺入住、商品展示、品牌和优惠曝光等线上信息展示服务。帮助商家全面拓展获客范围,降低获客成本,丰富消费场景,提高交易成功率。

2.外卖平台需要投入大量的技术成本,为商家提供稳定的服务体系。大型互联网公司在机房、宽带等云基础设施上投入大量资金。一个机房的投资建设成本都是上亿的,还不算日常维护支出。外卖平台IT投资

的压力比实物电商平台更大,因为外卖有明显的波峰特征,临近午餐、晚餐大量用户涌入产生订单,且均要求几十分钟内履约,这种即时性和波段性的业务特征跟春运抢票相似,这既对平台服务器规模、稳定性和技术能力提出高要求,同时在业务低峰期则会产生大量IT资源冗余。随着订单规模的增长,外卖平台只能不断投入资金,扩容服务器等云计算资源,优化技术能力、提升服务稳定性,以满足骑手、商家、用户等外卖生态各参与方的服务需求。2021年,美团研发费用166.8亿元,占营收比例9.3%,同比增长53%,这里面很多是因为大量的IT投资产生的。

4、外卖平台给商户提供交易全链路支持。外卖平台给商户提供接单、收款、结算和开票等全链条线上交易服务,同时通过技术等手段充分保障商户线上交易的安全和高效。

5、外卖平台给商户提供数据分析服务。比如美团外卖给商户提供交易评价反馈工具、用户实时沟通工具以及全面经营数据分析工具等,让商户更加科学地经营外卖,提升经营管理能力,提高数字化水平,在订单量增长的同时实现利润增长、品牌提升。

外卖平台不是说搭建了一个平台就不管了,相反它还有大量的工作要做,不只是要让商家可以做外卖,更要从流量、数据、工具、服务、安全等维度全方位助力商家做好外卖,这背后有大量的流量采买、服务器采购、技术研发、服务人员等投入,这样看平台收取佣金合情合理,不收取平台也无法经营。

从美团财报来看,商家给平台的钱,大部分花在了骑手身上,这部分钱必须得花,因为同城即时物流是外卖行业的基础,外卖骑手则是外卖平台订单履约的关键,让外卖骑手有体面的收入对于配送时效、服务等的保障至关重要。

2021年,超过527万骑手通过美团平台获得收入,外卖骑手配送成本支出达约682亿元,每一单骑手配送费在7.07元左右。有部分外卖订单是商家自配,但财报显示美团配送(1P订单)占比达到67%,达96.48亿笔,大部分配送履约是美团骑手负责,商家和用户负担的费用无法覆盖骑手成本,平台补贴了不少。

一方面,这两年因人力成本上涨等因素,骑手成本在明显上升。骑手收入不能减,又不能向用户收取过高的配送费用——因为只有物流成本到一个相对合适的价格,人们才舍得花钱点外卖,外卖才可以不断加速普及,成为人们的日常生活方式;也不能向商家再收取更多物流费用,美团外卖现在收取这一部分已被苛责。骑手收入要被满足平台不得不进行补贴。

另一方面,外卖平台“低价单”打底,据了解,外卖平台20元以下订单占比达到4成,但骑手单笔配送收入不能因为订单金额小而降低,毕竟其劳动付出没有太大变化。如果收入太少,骑手不愿意配,外卖的商业模型就跑不动了。

财报显示美团2021年从商家、用户处收取的餐饮配送服务收入为542亿元,但全年骑手配送成本682亿元。2021年全年美团直接补贴骑手费用达140亿元。

这部分平台补贴的钱来自哪里?当然不是凭空造出来的。表面看美团外卖2021年每单外卖还“赚”了0.43元,外卖2021年经营利润62亿元,经营利润率6.4%。但实际上如果将研发、服务等经营成本算进去,美团外卖是亏损的。2021年美团公司净亏损也高达156亿元。亏损原因美团称是“为促进产业升级、助力提升全要素生产效率,持续加大全国范围内包括仓配物流等基础设施投入。”

美团也正在对一些前沿科技进行布局,探索更远的未来。财报显示美团无人机现已在深圳龙岗区、坪山区等区域落地常态化外卖配送服务,覆盖8000多户居民,完成面向真实用户的订单3万单。美团自主研发的新一代自动配送车魔袋20成功发布,初具量产能力,截至目前,美团自动配送车已在北京顺义区常规化运营近2年,覆盖顺义20多个小区,同时在全国多个高校进行外卖配送服务。

长期来看,无人机、自动配送车等智能配送手段将助力外卖行业降低物流成本,但在可见的未来,外卖行业还得靠百万骑手大军支撑。保障骑手的收入与权益,同时提升平台的物流效率,控制平台的物流成本,扩大平台的订单规模,助力商家的健康增长,升级用户的消费体验,才是外卖行业可持续发展的关键所在。

相关问答:美团pos机费率是多少

POS的手续费率,是按交易量的百分比扣除,按行业不同扣率不同: 1、一般行业为1%,特殊行业为2%左右(如宾馆、酒店、珠宝、工艺品等)。 2、大宗交易和批发交易,扣率封顶,一般为0.5%-1%,单笔20元或50元封顶。

相关问答:pos机的费率一般是多少?

在市场的波动下,总会出现各种费率情况,银联为了控制市场,会进行调整恢复,但是为什么有的POS机用着用着就涨价了?

痴月小编将从以下三个环节做出综合分析:

1.POS机涨价模式

做过支付行业的,大概都有了解,低费率为了刺激市场,高费率为了快速回本,割韭菜也是一种方式方法。

早期的行业市场,跟现在是不一样的,那个时候干POS机都是非常吃香的,办理一台POS机可以收入上千,机器都是客户需求购买,

客户的消费理念都认可,大家也就愿意花钱使用POS机;市场行业达到一定的饱和,做POS机的越来越多,大家行业竞争,通过降低

POS机收费来赢的商户和客户,代理的政策也层出不穷,没有一致的规定行为,很多公司玩法上还不稳定,给代理低成本高返现,刺激

行业的市场,当有一定的规模,机构就会做出收割行为,对于用户也就是所谓的割韭菜,对于用户也就是张费率,达到成本回收。

就目前的POS机行业,假如我作为一个代理。一个大POS机器,机器需要的成本费用299,我们为了后期刷卡获利,免费赠送机器给用户,

如果用户收到后没有使用,那么纯粹的亏本生意;如果用户觉得免费的就使用了,刚开始费率也还能接受,但是用户刷卡额度很小,不能给

公司带来收益平衡;有少部分商户刷卡量很大,可以为公司带来收益。但是大部分都是平民,消费能力有限,所以当公司为了能够支撑下一波

业务,就需要快速回本,回本的方式分为:割韭菜(收割代理)、张费率。

2.POS机涨价带来的影响

调价后,公司的成本是会得到回收的,但是很多的商户和代理就不能接受,他们为了开辟下一波市场,就会更换产品或者名字

代理影响:POS机的费率上涨,商户刷卡降低,对其信任度也降低,刷卡分润也就下降,有些POS机代理撑不下去,就会未激活、不给下级分润等各种情况,上级针对这些行为就可能出现割韭菜,下级甚至下下级代理,也是诉说无门,只有痛骂埋怨。

客户影响:对POS机涨价,影响了机器使用的积极性,费用也就上涨;对POS机也就不忠诚了,想换一个费率的机器使用

总的来说:痴月认为,POS机行业的玩法就是低费率刺激市场,高费率收割;改头换面-新产品继续合作。但是目前有几个做的好的支付机构,费率达到了稳定,售后服务也是得到保障的。比如拉卡拉、汇付天下等

在最后,痴月小编做出建议:针对POS机选择使用

1.不要选择费率太低的POS机,可能影响信用卡提额、积分、分控等各种情况,个人无法掌控

2.选择一家支付行业比较久的,有优秀的资质,可以在中国人民银行查询公司的凭证以及信息

3.选择有售后服务的大机构,出现资金问题可以及时做出解决,资金安全也能等到保障

4.POS机行业是一个长远的行业,POS机代理需要不断的坚持和选择对的带头机构,不然收割从天而降

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