坐飞机一定要手机关机吗

Question

如题所述

Answer 1

不需要。飞行时手机可以开机，但必须切换到飞行模式。飞机上有wifi可以连接。登机后，将手机切换到飞行模式。飞机起飞20分钟后，获得与空中卫星的链接，就可以打开WIFI，将飞机链接到互联网。登船注意事项1.化妆品限量携带容器容积不得超过100ml，洗发水和沐浴露不包括在内。2.打火机、刀具、食品、水果、酒、饮料等有强烈气味的物品详情:乘坐国内航班的旅客可以随身携带单个容器容积不超过100毫升、总容积不超过1000毫升的液态物品，但民航规定禁止携带的易燃易爆液态物品除外。3.酒精含量在24度以下(含24度)的酒类产品，不限制运输量；酒精含量在24度至70度(含)之间的，总输送量不得超过5升；如果酒精含量在70%以上，则不得装运。4.患有糖尿病或其他疾病的患者，可携带乘机必需的液体药品，但需出示医院证明或以本人名义开具的医生处方；携带婴儿的旅客携带的液态乳制品，经安全检查确认后，允许乘坐该航班。液体货物的定义:液体货物的定义。5.禁止旅客携带枪支、军警装备、管制刀具、易燃易爆物品和毒品上飞机。违反者将由民航公安机关根据中国民用航空安全条例进行处罚。菜刀、剪刀、剃须刀等生活用品，手术刀等专业刀具，以及一些可用于危害航空安全的锋利钝器，禁止随身携带，但可以作为行李托运；一些易燃易爆的生活用品可以限量随身携带。

Answer 2

坐飞机的人都知道，无论是上飞机前，还是上飞机之后，都会有机组人员再三嘱咐你，一定要关闭手机通讯设备。很多人都好奇，手机不是有飞行模式吗?为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机呢?
专业人士解释说：“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备，影响最大的是主动发射设备，如移动电话。根据国际公约，现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移，与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用，因为频道接近，也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。”
大量证据表明，在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰， 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米)，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。
随着手机电子系统的不断进化、升级，以及智能手机功能的增多，国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件，而国内，也有公司试验了空中WiFi的可能性，所以飞机完全解禁手机，也是指日可待了。
虽然不用关机了，但是还是有一些事情需要注意的，如需要全程关闭蜂窝移动通信功能;并且不具备飞行模式的移动电话等设备在飞行中仍然被禁用;此外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯飞行关键阶段禁止使用等。本回答被网友采纳

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Answer 3

乘客乘坐飞机时不是必须要关机。

2018年1月16日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》（以下简称《指南》），认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。17日，东航、海航发布公告称，18日起旅客乘坐他们公司的飞机可以使用手机等便携式电子设备。春秋航空宣布预计今年上半年，旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备。坐飞机玩手机的日子正向我们走来。

扩展资料：

中国民用航空局表示，近年来，为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便携式电子设备（PED）使用的条件已基本成熟。

在开放机上使用PED前，航空公司需要明确可用的PED种类、可用和禁用的飞行阶段、PED的存放保管和应急处置要求、可用和禁用的模式等。

针对手机等T-PED设备的使用，航空公司还需要确定飞机满足相应设计标准，并只允许只用100mW以下低发射功率的无线传输功能的T-PED，飞行时，蜂窝移动通信功能（语音和数据）也必须关闭，也就是说手机不能开启4G上网功能，必须使用飞行模式，不具备飞行模式的手机空中仍禁用。

参考资料：人民网：飞机上允许玩手机了 但还需要注意这些事

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Answer 4

是的，旅客乘机全程关闭手机是最佳选择
手机的飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟等。这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被干扰，但却不意味着手机不会干扰飞机的起落。目前人们使用的手机采用的是跳频脉冲的方式发射信号，而且会有一定的电磁辐射，所以会产生许多不同频率的次生电波。尽管这些次生电波很微弱，但机载通讯设备灵敏性非常高，并且绝大部手机的飞行模式效果并不稳定，因此在不能确定是否有明显危害的情况下，本着为机上数百名旅客生命安全负责的出发点，旅客乘机全程关闭手机是最佳选择。本回答被网友采纳详情

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Answer 5

对，坐飞机一定要关闭手机，手机发射的无线电波可能会干扰地空通信，危及到自己和他人的安全。

1.飞机上禁止使用手机，是美国联邦通信委员会（FCC）在1991年实施的一项规定，理由是手机发射的无线电波可能会干扰地空通信。在我国，民航局的规定是：不允许乘客在飞机上使用手机。如果在飞机飞行过程中发现有人使用手机，机组人员应立即进行劝阻；对不听劝阻者，应提出警告；对仍坚持不改者，应对其设备暂时予以扣押、保存。同时，机组人员应与目的地机场公安机关联系，到达目的地后，机组人员应将违法者交与公安机关，公安机关将根据违法人违法情节轻重及主观态度，对尚不够刑事处罚的，处以警告、罚款、拘留的处罚。

2.业内人士表示，在高空飞行时，手机是没有信号的，但会搜索信号。由于飞行速度很快，从一个区域移动到另一个区域非常频繁，手机需要不断重新选择地面基站，这会加重地面基站的工作负担。除了干扰基站，大家最关心的恐怕还是无线电波对飞机产生干扰的风险。不过，航空信号使用的是118MHz频段，而国内GSM手机使用的是900MHz左右频段（CDMA手机相对安全），Wi-Fi信号频率更高。它们相差这么大，理论上是不会互相干扰的。

3.然而实际上，因为GSM手机采用的是跳频脉冲方式发射信号，会产生许多不同频率的次生电波。这些次生电波尽管微弱，但面对机载通信设备的超高灵敏性，也就显得不太让人放心了。虽然并没有任何一起事故被明确认定是由于使用手机造成的，但本着安全第一的原则，手机就成了飞机的敌人。

参考资料

zn.百度百科[引用时间2017-12-22]

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