以现在（2019年）来说，骑行者的身高，与选择多大的轮胎没有直接关系。一：与车架尺码有重要关系。身高1.67，选择15.5英寸（S码）的车架最合适，某些实力不很大但较有名气的牌子（比如千里达）一般有“通用型”的16寸车架，也可以。如果选了14.5寸（XS码）就小了，身体伸展不开；如果选了17寸（M码）车架，则操控力下降，有“较劲”的感觉。。。二：车架除了自身的尺码（XS、S、M、L、XL），还有一种规格参数，是针对匹配轮组大小的：包括“24寸车架”（配用24寸的轮子）、“26寸车架”（配用26寸的轮子）、“27.5寸车架”（学名“650B”车架，配用27.5寸轮子）、“29寸车架”（学名“29ER”车架，配用29寸轮子）。轮子越大，车架也相对越大一些，但绝不等于身高矮的人就不能骑大轮子的车架，这点与“一”是不同的，因为厂家都有“车架几何设计”这样一个技术，比如27.5寸的车架，也有XS、S、M、L、XL的码数，分别对应从1.55米到1.9米身高。。。以我自己举例，高1.73，最佳车架选择：26寸的车架（配26寸轮子）是M码、27.5寸的车架（配27.5寸轮子）也是M码——我骑
美利达挑战者的27.5寸S码是感觉小的，舒展不开，但换了M码就正合适、29寸的我也骑过，是S码的正合适（然而之前
喜德盛某门店老板曾说”你身高不够，骑不了29寸的，太大了“——显然这老板不懂得”车架几何设计“的微调之奥妙）。。。三：不管是26寸、27.5寸还是29寸的车架所配的轮子，都有各种尺寸。比如26寸的，有26x1.5、26x1.75（都是细纹胎，马路用，滚阻很低，适于快速骑行）、26x1.95、26x2.15、26x2.3（都是越野用，数字越大表示外胎的横截面越大，花纹越粗越能抓地），针对你骑行用途选择
轮胎尺寸，不是说你用26x1.5的外胎，车高就会比26x2.3的降低了。。。PS：我骑美利达挑战者900的27.5寸M码车架
（适合身高1.68-1.75），轮胎是27.5x1.95的细纹山马胎（骑行圈内的话即”骑
山地车压马路“）。换了闪电Chisel Comp的29寸S码（适合身高1.65-1.75），轮胎很大（29x2.25的粗大花纹越野胎），闪电门店的技师给我调了下座垫和车把位置，结果人车一体感和操控感反而比挑900明显提高。这也是个例子，车架几何设计得水准高，微调配好了，29寸的车架配更大轮胎反而更好骑。