用锰钢好。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
发动机护板是引擎防护的装置，根据不同的车型设计不同型号的引擎装置。该产品的设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
动机护板在中国发展主要有四阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金，合金塑钢阶段。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。
最好是塑料的
追问为啥？
塑钢好点吧
塑料的不耐用
追答是的
追问就是了
追答你是什么车
追问日产轩逸
追答我说的塑料就是塑钢
没有必须装
追问哦哦
装了好多了
追答原车不带的没有必须装，影响风阻和散热
基本没有碰到底盘时候
追问装了会影响风阻？
不装不安全感觉
追答个人感觉，每辆车设计都是风洞实验过的
自己加装的就会有负面影响
追问你对车懂不懂？
追答还行
追问但是不装石子打到发动机就不好了
你是什么车
追答喜欢研究车20多年，买过两辆车
现在途观
追问厉害
我还是觉得装上好点
追答哪有这么娇气，还怕石子，主要是怕碰到机油底壳
别的都不怕
追问途观也贵哟
所以说嘛
追答那是原厂装的
不是改装
如果你那好道路不好就装一个，材质都一样，就是塑料也很结实
推荐塑钢
追问好的
谢谢了
但是锰钢硬度不是更好吗
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