爱信和采埃孚变速箱的质量都很好。采埃孚同时考虑到了质量和性能。爱信的质量好,但性能一般。6AT的质量比8AT好,但普通的ZF 8AT的质量却比6AT好。有一点值得注意,市场上以爱信的主打前驱-为主,以采埃孚的主打后驱-为主。我的意思不是说ZF的定位更好,而是说ZF用在相对高性能的汽车上,可以保持超过爱信的质量。
爱信8AT原本是用于定位稍高的汽车,但质量却不如6AT。所以,8AT不如6AT稳定,不一定是因为8AT比6AT新,更多的是8AT不能匹配高性能车,它不如zF稳定。日本的、法国的、国产的,一般都是用爱,不追求性能,但便宜耐用;豪华品牌用ZF,最明显的是宝马,还有捷豹,捷豹自从引进zF后,变速箱没有出现过问题。还有奥迪、玛莎拉蒂、阿尔法-罗密欧,以及一些定位较高的国产车。爱信和采埃孚无疑是变速器领域非常有名的品牌,它们都属于三大变速器公司之一。
爱信是日本的一家变速器公司,爱信是爱信集团和博格华纳成立的合资企业。由于丰田拥有爱信集团的股份,因此可以将其视为丰田的控股公司。采埃孚有八个和九个,爱立信只有六个。只能说采埃孚远远领先于爱信。如果一定要比较可靠性,采埃孚可以制造出和爱信一样好的六速自动变速箱。但爱信目前无法生产出可以大规模生产的八速自动变速器。这就是爱森和ZF的区别。
爱森在深度开发领域与采埃孚不同。爱森专注于汽车的自动变速器,应该占据市场第一份额。但采埃孚在汽车、飞机、高铁、船舶等方面有大规模的应用。无论好坏,这两个品牌都是行业中最大的。采埃孚传动齿轮多,走在创新的前列,爱信稳定性好,一步一个脚印,几万次的可靠性实验,经得起中国人几十年的使用考验。你怎么看?